Rozkład jazdy dla stacji: GDAŃSK ORUNIA Udogodnienia dla niepełnosprawnych Informacja - Wykaz relacji to lista relacji oferowanych przez przewoźników, których trasa przebiega przez wskazaną przez Ciebie stację w danej dobie. Kliknij na końcu wiersza, aby przejść od listy połączeń dla relacji widocznej w ostatniej kolumnie.

W najbliższą niedzielę (12 czerwca) zmieniony zostaje rozkład jazdy pociągów. Z naszego miasta dotrzemy do Kołobrzegu, Trójmiasta, Łeby i Helu. Będzie również połączenie z Krakowem. Od 25 czerwca do 31 sierpnia przez Pabianice będą jeździły nocne pociągi PKP Intercity. Pociąg “Bursztyn” kategorii IC będzie kursował w wakacje w relacji relacji Kraków Główny – Pabianice – Bydgoszcz Główna – Kołobrzeg. Z Pabianic do Kołobrzegu będzie odjeżdżał od 25 czerwca o godzinie 0:15 i do Kołobrzegu dotrze o 6:54. Do Krakowa będzie natomiast ruszał z Pabianic o 4:22 i przyjedzie tam o 8:19. Odjazd z Kołobrzegu do Pabianic zaplanowano natomiast na 21:38, a z Krakowa do Pabianic o 20:06. Pociąg “Korsarz” kategorii TLK pojedzie na trasie Kraków Główny – Pabianice – Bydgoszcz Główna – Gdańsk Główny – Gdynia Główna – Hel / Łeba (skład będzie rozdzielany na poszczególne kierunki w Gdyni). Odjazd z Pabianic w kierunku Helu i Łeby zaplanowano o godzinie 0:26 (przyjazd do Gdańska o 5:07, na Hel o 7:34, a do Łeby o 8:36). O godzinie 5:05 pociąg odjedzie natomiast w kierunku Krakowa, gdzie dotrze o 8:55. W kierunku Pabianic pociąg TLK “Korsarz” będzie odjeżdżał: z Łeby o 20:58, z Helu o 21:40, z Gdańska o godz. 0:02, natomiast z Krakowa ruszy o 20:32. Z pełnym rozkładem jazdy obowiązującym od 12 czerwca do 3 września zapoznacie się tutaj.

Pociągi zatrzymują się i odjeżdżają ze stacji niemal przez całą dobę. Ruch wstrzymany jest tylko na około trzy godziny – do 3:30 rano. Szczegółowy rozkład jazdy pociągów z/do Rzeszowa znajdziemy oczywiście w hali dworca oraz w internecie.

Część zmian w nowym rozkładzie jazdy pociągów polega na uruchomieniu sezonowych połączeń do nadmorskich kurortów. Jak informuje PKP Intercity, osoby planujące wakacyjny wyjazd do Kołobrzegu skorzystają z dwóch nowych, a łącznie już z trzech połączeń obsługiwanych przez 23 czerwca do 1 września będą kursować pociągi relacji Warszawa – Kołobrzeg – Warszawa oraz Kraków – Kołobrzeg – Kraków. Kraków zyska więc jedno nowe połączenie EIP do Kołobrzegu, a Warszawa dwa, bo skład ruszający z Krakowa będzie przejeżdżać przez także: Wideo: polska kolej przyspiesza. Miliardy złotych do wydaniaOd 22 czerwca do 1 września połączenie południa Polski z północną częścią kraju zapewni skład TLK "Wydmy" relacji Bohumin – Łeba/
Wodolot pasażerski Żeglugi Gdańskiej Merli rozpocznie od tego weekendu regularne rejsy wycieczkowe na Zatoce Gdańskiej. Będzie on kursować na trasach Gdynia-Hel i Sopot-Hel. - Dobiegły
Zdjęcie rozkładu jazdy pociągów z Pucka do Gdyni i z Pucka do Helu podbija Internet. Rozpiska na dworcu PKP w Pucku mocno odbiega od tego, co spotkamy na innych dworcach. - Absolutny hit rozkładów jazdy - pisze autorka fotki Justyna Urbańska z Gdańska. - To jest perełka w swoim rodzaju!Zdjęcie rozkładu jazdy w Pucku na dworcu PKP wykonała gdańszczanka Justyna Urbańska. I z miejsca kolejowa rozpiska stała się internetowym hitem, bo zdjęcie krąży już niemal wszędzie, a dworzec w Pucku powoli zyskuje sławę. Zasłużoną?Oficjalny rozkład jazdy pociągów w Pucku to po prostu... odręcznie napisana kartka z rozpiską pociągów między Puckiem i Gdynią oraz Puckiem i Helem, ważna od końcówki czerwca 2020 do końca Absolutny hit rozkładów jazdy, stacja kolejowa Puck - skomentowała na swoim facebooku autorka fotki i zwróciła uwagę na jakość wykonania: - Czytelny, ręcznie napisany, wszyscy wiedzą co i jak :)Dworzec kolejowy w Pucku to straszydłoChoć odręczna robota może budzić uśmiech politowania - bo przecież w PKP można było skorzystać np. z drukarki - to szacunek budzi praca, jaką autor włożył w jego wystarczy rzucić na niego okiem i precyzyjnie znajdziemy pociąg, którym chcemy dotrzeć do Trójmiasta lub na Półwysep legendzie wiemy który skład na trasie kolejowej Puck - Gdynia omijać, gdybyśmy chcieli wysiąść na stacjach PKP w Żelistrzewie, Rekowie czy rozkład jazdy pociągów w Pucku - sierpień 2020 Justyna UrbanskaJustyna Urbańska, która do swojego ukochanego Pucka przyjechała koleją, zwraca uwagę na to, jak świetną rolę spełnił ten bardzo nietypowy rozkład jazdy Ktoś miał bardzo oryginalny pomysł - przyaje mieszkanka Oliwy. - Na dworcu w Pucku wszyscy tylko ten rozkład czytali! Te nowoczesne, niby z XXI wieku nie były zrozumiałe dla większości ofertyMateriały promocyjne partnera
Żegluga Gdańska. kasa tramwaju wodnego - tel. (58) 301 49 26. (+48) 662 157 340 - czynne pt-nd. Przystanki - kasy. Gdańsk - nabrzeże przy Zielonej Bramie i Zielonym Moście. Sopot - na końcu molo w Sopocie. Dni kursowania. od 28.04 do 30.09 codziennie. Gdynia - Hel - Gdynia zobacz rozkład.
Widok (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:00 Opinie do artykułu: Coraz trudniej dojechać koleją w stronę Helu. - Niezrozumiały jest sposób, w jaki spółka Przewozy Regionalne psuje rozkład jazdy pociągów na Pomorzu i zniechęca do podróżowania pasażerów na trasie z Helu do Trójmiasta - pisze nasz tym, jak duże są korki na drodze pomiędzy Helem a Trójmiastem wiedzą wszyscy mieszkańcy naszego regionu. Można je choćby częściowo ograniczyć, inwestując w transport publiczny. Tyle że właśnie obserwujemy całkiem odwrotną tendencję, o której pisze nasz czytelnik. Publikujemy list pana ... 0 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:02 Niech na nasz rynek wejdzie Deutsche Bahn pokaże tym nieroba jak powinna funkcjonować kolej i jak na niej zarobić 456 64 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:09 co zrobi DB ?? wytnie połączenia ?? Nic nie zrobi !!! Potrzebny jest drugi tor i to szybko !!! Bo nie ma przepustowości !! 24 34 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:11 O święta przepustowości! To już nie tylko drogi poszerzamy w jej imieniu ale i tory? Gdzie ty chcesz zmieścić na półwyspie drugi tor? Las wyciąć? Czy drogę? 40 18 ~Matt (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:18 Mogą sie pociągi mijać na stacjach . Po co drugi tor ? 69 5 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:30 musieli by jezdzic planowo nie w tej firmie 23 0 ~Maciej Z. (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:21 DB?? DB nie będzie się zajmowało malutką linią na Hel, jeśli się zabiorą za nasze tory, to przywłaszczą sobie dochodowe linie, pitolino i ekspresy. Prawda jest taka że bez badań preferencji nie powinniśmy pisać żadnych artykułów. Ten jest stronniczy - tzn. pokazuje zdanie tylko jednej strony. Ja sam także wolę używać komunikacji miejskiej/regionalnej. Mieszkam w Gdyni i z politowaniem widzę ludzi krążących po bulwarowym parkingu lub blokujących chodniki "bo na spacer to tylko autem, najlepiej 10m od docelowego miejsca", a mających GA na początku rejestracji. Gdynia jest doskonale skomunikowana i naprawdę da się w ciągu godziny dojechać wszędzie. 35 16 ~ela (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:56 W tak małym mieście powinno sie dać dojechać w 20 min. W ciągu godziny to można dojechać wszędzie w Londynie. 32 10 ~Londynczyk (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:30 Chyba w srodku nocy... przez pol dnia w londynie sa korki nie do ogarniecia. Z chelsea do m4 potrzebna jest godzina. A to polowa londynu 18 9 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:50 czyżby kolejny internauta nie wyobrażający sobie innego sposobu jeżdżenia jak tylko samochodem? W Londynie podróże realizowane samochodem to grubo poniżej 30% 19 4 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:52 W Londynie w rozsądnym czasie nie idzie dojechać nigdzie poza "promieniście" do centrum. Ceny biletów sa nie z tej ziemi, a warunki transportu jak w Indiach. Londyn nadaje sie tylko do fantazji dla pańszczyźnianych z postkomuny, bo na pewno nie do jedzenia (nawet rowerem) ani mieszkania ze względu na spekulacje. 8 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:30 no nie jest bo bym sam korzystal, ale jak mam czekac po kilkanascie minut na autobus potem czekac na skmke itd. to kazdy woli wsadzic cztery litery do auta i nawet w korku mu szybciej wyjdzie niz z tymi przesiadkami.... 14 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:33 No na skwer akurat jest fatalne skomunikowanie, szczególnie jadąc z obluza, witomina gdzie trzeba chodzić aż od Batorego... Na spacer ok ale czasami człowiekowi sie spieszy zeby tam dotrzeć bo ma mało czasu a chce spędzić go trochę w takim fajnym miejscu jakim jest skwer. Komunikacja powinna dojeżdżać do waterfrontu moim zdaniem, tam by dużo ludzi korzystało przez cały rok 12 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 13:14 od Batorego na Skwer na piechotę no kto to widział :) 6 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 14:55 Czas to pieniądz, niektórzy to odczuwają i nie maja go wolnego w nadmiarze :D 2 1 ~Zmęczony (6 lat temu) 6 maja 2016 o 18:46 Lepiej weź taksi Od Batorego do skweru az 700 m 0 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:23 to chyba nie wiesz nic o Wiczlinie :) Jesteśmy jak Koleczkowo :) 147 pięćrazy na dobę i tyle :D 6 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:31 DB nie grymasiła gdy brala lokalne polączenia pod "Bydgoszczem" jechales kiedys Arriva? to klon DB. niemiecki rozklad jazdy a polskie zarobki :-( i bilety :-) 5 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 18:42 Można dojechać w ciągu godziny wszędzie w Gdyni? Właśnie stałam 1h stałam w korku na trasie Wzgórze-Karwiny I. Ci na Dąbrowę pewnie jeszcze z pół postoją. A to podobno jest jedna z najmniej zakorkowanych tras w Gdyni :) 1 1 ~Proste rozwiązanie, które dałoby dużą kasę (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:48 Tak, drugi tor i SKM co 10 - 20 minut to takie proste, ale trzeba chcieć, inaczej wiecznie nad Półwyspem Helskim będą się unosić opary spalin samochodowych. Lepiej wyciąć kilka drzew, niż wkrótce nie mieć ich wcale od zanieczyszczeń 7 2 ~chwarznianin (6 lat temu) 5 maja 2016 o 15:27 Kolego, potrzebne to są mijanki i bystry zarząd Linie helska i kościerska mają potencjał jak mało które na naszej kolei. Trzeba jednak potrafić umiejętnie nimi zarządzać i czerpać zyski, które ..... Leżą na torach ! 9 1 ~anonim (6 lat temu) 6 maja 2016 o 12:51 Racja. Mieszkam w Gdyni i wiele razy z chęcią pojechalabym na półwysep ale: -samochodem nie(choc to najwygodniej) bo trzeba by wyjechać przed 6 rano i potem walczyć o miejsce parkingowe, no i stać w korku z powrotem ze 2h -pociągiem nie- bo składy sa krótkie, przez co bardzo zatłoczone i na jedno wychodzi. Poza tym jeżdżą zadko. 1 0 ~o (6 lat temu) 6 maja 2016 o 13:37 Może wystarczy więcej "mijanek" 0 1 ~kujawiak (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:26 chyba.... Jak DB Arriva, to dziękuję bardzo... W kuj-pomorskim jeżdżą jak chcą, jak im pasuje, stary tabor, brak komunikacji zastępczej, jak zepsuje im sie pesa, albo za zabytkowe smrody MRD. 19 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:19 nie narzekaj regionalne w ogóle nie chcą tam jeździć 11 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:45 Przynajmniej maja normalne kanapy i troche przestrzeni a nie deski obite materialem, kolanami wypychasz oparcie poprzedzajacego pasazera, jak w szynobusach PR. W Pomorskim obserwujemy dzialania majace na celu wygaszanie popytu ma podroz koleja i na razie sie nic raczej nie zmieni. Arriva pewnie chetnie by wziela te trase pod swoja piecze. 20 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:34 te parenascie razy co jezdzilem Arrivą, byli planowo ( a bilet kupowalem telefonem, za pierwszym razem z marszu, bez przygotowania, tak latwe to bylo) 4 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:57 Taka świetna Deutsche Bahn? Naprawdę? Ciągłe opóźnienia, odwoływanie całych kursów. Jak ktoś pojeździ DB, to za PKP szybko zatęskni. 13 7 ~Sławek z gDyni (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:16 klawiatura to nie wszystko A orientowałeś się ile poszczególne landy , czy konkretne miasta dopłacają do takich połączeń ? W mało atrakcyjnych połączeniach - dopłata to 80% kosztów Jak wejdzie DB to uderzy głową w mur butonu urzedniczego i brakiem pieniędzy w kasach gmin... Klawiatura to nie wszystko co potrzebne jest do pisania, warto zainwestować w wiedzę i rozum 15 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:35 To niech u nas zlikwidują jawnie mówiąc ze nie ma pieniędzy a nie wydają poeniadze na cos co tak działa ze i tak nie idzie z tego korzystać, niech zlikwidują i oddadzą podatnikom to czego nie wydadzą! 4 3 ~korzystam od czasu do czasu (6 lat temu) 5 maja 2016 o 15:31 Sławek, nie wiem jak funkcjonują dopłaty w landach, ale wiem że pociągi w Niemczech jeżdżą cyklicznie i co równie ważne na czas. 8 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:32 Deutsche Bahn juz jest na naszym rynku szukac pod.... Arriva 13 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:34 DB g... zrobi. połączenia najlepsze zostawi, gorsze wytnie. niech lepiej u siebie jeżdżą i tu nie wchodzą. 7 4 ~blondie (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:41 Dlatego z Misiem jedziemy nasza biemka trojka Rybka, frytki i potem ... lody. ;) 6 4 ~P (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:46 Jesteś zakompleksionym kundelkiem wstyd 5 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:05 Niech czytelnik napisze do PKP PLK zamiast ludzi stresować od rana 75 213 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:34 Ale to one robiły "(wspólnie z urzędem marsz) niedawną modernizację tej linii I wtedy powinni byli pomyśleć o drugim torze w kilku miejscach, żeby można było zrobić sensowną ofertę. 9 4 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 14:33 to właśnie plk układa dokładny rozkłady tj przyjazdi i odjazdy z poszczególnych stacji, na podstawie zapotrzebowania przewoźników na ilość i godziny "kursów" 5 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:28 Mnie, moją rodzinę, znajomych ta sprawa baaardzo interesuje to b. duzy problem Nie chcesz się stresować i nie interesuje Cię czym żyją ludzie wokół Ciebie to nie czytaj, nie komentuj . Miłego dnia Ignorancie. 24 1 ~Eurotram (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:16 Niech czytelnik raczej uderzy do starosty puckiego z pytaniem... ... czy nie zechciałby się dorzucić do dodatkowych połączeń? Chociaż w ciemno mogę założyć co starosta odpowie ;) 4 6 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:41 A ile dorzucaja Gdańsk i Gdynia do kursów SKM? Całe 0 zł. 4 6 ~Eurotram (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:47 Gdańśk przynajmniej zainwestował więcej kasy w SKM,bo Gdynia wciąż leci w kulki. Ale zgadzam się,że za kolej miejską powinny płacić miasta,co nie znaczy że za znacznie droższą w przeliczeniu na mieszkańca regionalną nie powinny płacić powiaty. I nie jest tłumaczeniem "no to wszystko w porządku,Bo onI też nie płacą". Błąd,właśnie dlatego że wszyscy cwaniaczą,to marszałkowi kończy się kasa i oferta jest jaka jest. 5 0 ~Eska (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:34 A właśnie, że dobrze, że ta sprawa została poruszona w mediach. Na pewno jest więcej osób, które są w podobnej sytuacji i to poprą. 17 2 ~Eurotram (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:49 Tylko niech te osoby idą do właściwego organu! Popatrz na gościa: przeprowadził się do podpuckiej wiochy żeby mieć tanio dom z ogrodem,wyjechał ze swoimi podatkami do powiatu puckiego,ale ciągle i on i zona przychody CIĄGNĄ Z GDYNI! I syn też uczy się w Gdyni (co,w Pucku nie ma żadnego ogólniaka?),częściowo na koszt gdyńskiego podatnika. Uciekł ze swoimi podatkami,bo chce mieć lepiej od gdynian,a jednocześnie dalej chce częściowo żyć na koszt Gdyni. Niech on i reszta idą do starosty puckiego i wbiją mu do głowy,że trzeba tę kasę wydać na połączenia do Trójmiasta,a nie na nową halę sportową z basenem i centrum odnowy czy inne rzeczy,na które np. w Gdyni nie ma,bo trzeba dokładać do transportu zbiorowego. Pan Grzegorz powiedział A,ale nie chce powiedzieć B; jak się chciało pewne korzyści z mieszkania na wsi,to teraz trzeba przyjąć także drugą stronę medalu. 9 13 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:38 Bo komunikacja powinna byc wojewódzka i każdy powiat powinien miec rpwny wkład procentowy w stosunku do wielkosci 11 0 ~Eurotram (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:42 Oczywiście w stosunku do wielkości powierzchniowej i wzkm na jego terenie? Zgadzam się z Tobą w 100%,ale nie sądzę by Twoje zdanie podzielali starosta pucki czy wójt Kosakowa ;) 4 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:09 Nieudolność PKP to jedna rzecz... ...ale inwazja samochodów na półwysep w sezonie to jakiś koszmar. We Władysławowie powinien być parking, bramka i 50zl za wjazd dalej w stronę Helu. Może skończyłby się dziki cyrk na drodze i parkowanie gdzie się tylko da - autami wyjechaliby tylko ci, co naprawdę muszą, reszta na plażę może się wybrać pociągiem, tramwajem wodnym albo rower. 333 41 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:47 gdyby kolej działała nie było by inwazji jakby koleją można było wygodnie i komfortowo dotrzeć do Helu, to wiele aut zostałoby pod blokami w Warszawie, czy Krakowie, ale to co czytelnik napisał to pikuś. Są większe kwiatki. Np. pociąg potrafi dojechać do jakiejś stacji (dajmy na to Rumia) i stać tam 20 minut. albo 3/4 pociągów jadą tak przepełnione, że już na Chyloni nie można do nich wsiąść Przewozy Regionalne to jeszcze większa komuna niż SKM, a o to już na prawdę ciężko 73 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:22 kto w ogole jezdzi nad polskie morze... ? Ludzie, mozna sobie za podobna cene pojechac chocby do Chorwacji czy Bulgarii. Niech sie smieje ten, kto nie byl. Bardzo porzadne warunki, dobre ceny i pewna pogoda. 10 16 ~lato (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:24 Może nad polskie morze jeżdżą ci, którzy wolą wydać swoje pieniądze w kraju niż dorzucać do budżetów Chorwacji czy Bułgarii? 17 6 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:49 Jak mam akurat przypadkiem jeden dzień wolnego a mieszkam w Gdańsku to sugerujesz mi bardziej Bułgarię czy Grecję? 26 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 14:28 Na jeden dzień to raczej Chorwacja, i to północna ewentualnie środkowa. 6 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:03 Mistrzu ekonomii zauważ, że i pociągiem i tramwajem wodnym jest znacznie drożej więc rachunek jest prosty. Zatankować auto i wybrać się całą rodziną samochodem a nie komunikacją do bani. Bramka i 50zł za wjazd... przejdziesz do historii. 14 30 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:59 no i właśnie o to chodzi, żeby samochodem nie było taniej. A dlaczego? Bo kierowca nie ponosi pełni kosztów używania samochodu - patrz eksternalizacja kosztów. 19 9 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:33 to typowe lewackie przeświadczenie że trzeba szykanami człowieka zmuszać do niekorzystania ze swojego mienia czy robienia tego co mu się należy i na co płaci podatki/Lewackies..syństwo chętnie wyciąga łapę po pieniądze kierowców i jeszcze śmie stawiać dodatkowe zakazy uważa że każdego człowieka można ulepić na wzór swojego urojonego światopoglądu 9 12 ~średnio cierpliwa (6 lat temu) 7 maja 2016 o 08:27 piskudniak się odezwał chyba Poczekamy zobaczymy 0 0 ~Lejna (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:11 powodzenia w przeweozeniu deski windusrfingowej, żagla, pianki, longboarda, bodyboardingu i innych za pomocą roweru. 19 12 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:16 Płacisz 50zł za wjazd na półwysep i śmigasz ze swoim sprzętem podobnie jak w cywilizowanych krajach. 31 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:37 ale dlaczego 50 zł a może 80?Kto o tym ma decydować? 3 2 ~Lejna. (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:23 No ale właśnie dziennie płaci się ok. 50 zł za parking, więc wychodzi na to samo. To w inną stronę - zostawmy półwysep tylko dla ludzi którzy z niego korzystają właśnie poprzez sporty wodne, proste. 0 5 ~wtf (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:15 Twoje zachcianki mnie nie interesują. Nie zapomnij o namiocie, żelazku, butli gazowej, kijków do nordic coś tam, no i 20 konserwach. Ma być normalnie, a nie stado mastodontów ze swoim sprzętem. Wtko można wypożyczyć.... 18 6 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:20 Na zagle i deske to stac, ale na parking juz nie, tylko ja sie licze, ja ja ja 16 1 ~STOP oszołomstwu !! (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:26 ... NIE ! :D ...jeżdżą po szynach podwodnych - jak to tramwaje -) ! 12 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:06 Proponuje zeby ktoregos roku tak zrobic. Sadze, ze w nastepny rok dochody z turystyki poleca na leb na szyje i przez nastepne lata nikt juz takich pomyslow podsuwal nie bedzie. Trzeba sie pogodzic z tym, ze samochod mimo, ze kosztowny daje wolnosc przemieszczania sie, ktora ludzie cenia sobie wyzej niz niedogodnosci w postaci korka, spalin, itp. 7 7 ~elemenTH (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:13 trochę się nie dziwię tym co jeżdżą samochodami wszędzie Jeździłem swego czasu pociągiem w rodzinne strony, podróż ponad 7 godzin i do tego jeszcze ojciec musiał po mnie 50km przyjechać autem i odebrać z dworca, koszt biletu ponad 120zł za os w 1 stronę. Samochodem jadę 5,5-6h bardzo spokojnie z klimatyzacją do tego kosztuje mnie to max 150zł w 1 stronę więc 75/os, jadę wygodnie i nie dojeżdżam latem spocony jak szczur. Nigdzie już nie jeżdżę koleją i nie zamierzam, koszt jest często taki jak jechać samemu ekonomicznym autkiem a już jadąc w 2 osoby praktycznie zawsze jest taniej. 23 1 ~Royo (6 lat temu) 6 maja 2016 o 22:16 17 w pociagu brzmi lepiej 0 0 ~Fun (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:00 Kiedyś były bramki. Trzeba było mieć przepustkę wojskową by dojechać do Helu. 18 1 ~Gedan (6 lat temu) 5 maja 2016 o 13:31 Ale Przewozy Regionalne to nie PKP... Właścicielem jest Wasz ulubiony Sejmik Wojewódzki obsadzony w demokratycznych wyborach przez PO. A PKP jest spółką państwową( czyli rządową). 2 0 ~Helunia (6 lat temu) 5 maja 2016 o 22:21 Jak jest ? Przec ież swego czasu był zakaz wjazdu na Helo samochodami (poza stałymi mieszkańcami) - Czyżby go zniesiono ? Kto ? Urząd Morski ? 0 0 ~Witominianin (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:14 Uroki mieszkania na wsi Domek z ogródkiem fajna rzecz ale potem spędza się czas w samochodzie dowożąc dzieci, siebie do i z pracy 338 23 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:49 nie każdego stać na mieszkanie w Gdyni niestety taka sytuacja. Jak ktoś ma dzieci musi kombinować. Albo w Gdyni na 35 metrach w jednym pokoju w 3-4 osoby, albo wyjazd za miasto... ale niestety nie wszyscy to rozumieją i się z ludzi nabijają, bo im się w życiu bardziej udało, albo mieszkają jeszcze z rodzicami 50 28 ~as (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:03 Tyle, że w przeciągu życia wyda się na transport tyle... ...co na mieszkanie w mieście. A czas, zdrowie i nerwy też stracone. Patrz przykład rodziny z Żelistrzewa. 49 14 ~Mcmartin (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:14 Chcesz mieszkac w Żelistrzewie ? Znajdź pracę blisko miejsca zamieszkania. 24 12 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:23 Ku... na calym swiecie ludzie dojezdzaja do pracy, jedni 15 km drudzy 150, gdzie ty wyczytales teze o przymusie pracy blisko miejsca zamieszkania? 29 9 ~Mcmartin (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:47 Ja też dojeżdżam 15 km i nie narzekam ze nie ma pociągu , autobusu czy czego tam jeszcze. To był MÓJ wybór. Mieszkanie na końcu swiata ? Dojeżdżam tym czym sie da. Fajnie jakby komunikacja dostaosowała sie do każdego ale tak sie nie da. Wiem wiem 21 wiek i tak dalej ale - wolny wybór ... 2 5 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:19 Witominianin nie miał nic złego na myśli Też jestem zdania że wyprowadzka za miasto do domu z ogródkiem to fajna rzecz, ale ma swoje minusy, są wśród nich własnie dojazdy, chociaż faktycznie PKP nie ułatwia tego. 57 1 ~Eurotram (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:12 Przestań pitolić! Porównaj sobie ceny tego domku nawet w Żelistrzewie (działkę choć mała też musisz mieć) oraz koszty utrzymania (zwłaszcza na ogrzewaniu bije w d*pę domkowych),to zobaczysz że możesz mieć więcej niż 35 metrów w Gdyni. No chyba że centrum Ci się marzy,ale to inna zabawa. Sprawdź ceny np. na bardzo dobrze skomunikowanym Pogórzu Górnym. 14 4 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 20:03 To żeś doj*bał :D mieszkać na pogórzu to jak mieszkać w żelistrzewie :D 3 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:38 Uwielbiam takich "ekonomistów". Gdzie w Żelistrzewie można kupić działkę i dom (albo go wybudować) za cenę 35 m2 w Gdyni? Aż sobie sprawdziłem, najtańsza oferta to 260 tys. zł za stumetrowy dom w mocno średnim stanie wymagającym remontu, aby to jako tako wyglądało. Za wyższy standard wchodzi się na pułap ok. 0,5 mln zł, ale nawet biorąc to najtańsze 260 tys. zł, to za tyle spokojnie można kupić te 55-60 m2 w dobrze skomunikowanej części Gdyni. A tak co do kosztów jeszcze, to w przypadku tego Żelistrzewa doliczasz codzienny koszt dojazdu do Gdyni, który w przypadku mieszkania w mieście jest znacznie niższy? Myślisz, że z tego nie zrobi się konkretna kwota przez kilkanaście lat? 21 6 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:23 W zyciu sie nie "udaje" czy nie "ma sie szczescie" W zyciu sie na to pracuje. Podejmujesz pewne decyzje codziennie i one maja wplyw na Twoja przyszlosc. 4 1 ~LG (6 lat temu) 5 maja 2016 o 17:28 Ci którzy mają domy za miastem na siłę przekonują że jest im cudownie i wybór jakiego dokonali nie wiąże się z finansami lecz był świadomą decyzją bo przecież jaśnie państwo nie będzie żyć w blokach jak biedota i patologia. Kto więc komu dogryza? Może ty jesteś jednym z nielicznych, którzy widzą dwie strony medalu. Wielu posiadaczy tych wspaniałych posiadłości za miastem aż piszczy żeby mieszkać w mieście ale jak zauważyłeś nie stać ich. 3 4 ~DD (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:06 Święta racja my z żoną 4 lata wytrzymaliśmy na wsi i odpuściliśmy szkoda czasu i życia. 32 6 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:25 Bo na wsi mieszka sie z przekonania a nie na pokaz czy z zachcianki. 21 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:41 Na Witomino jeżdzę tyle samo co koleżanka do Żelistrzewa - marna pociecha. 12 6 ~Eurotram (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:14 To ciekawe skąd jeździsz? Pewnie z okolic Kosakowa... 7 4 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:19 z Placu Kaszubskiego autem 5 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 20:24 Zrezygnuj z zakupów w Rivierze jak wracasz Mi z centrum (3 maja) zajmuje maks 15 minut przez Witomińską. Kielecką omijam z daleka. 0 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:24 Popieram mieszkałem w jakiś czas co ludzie tam mają powiedzieć pierwszy pociąg 6:00 ostatni 22:50 1 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 16:14 po co dowozić? to już nie te czasy, że praca jest tylko w centrum dużych miast. 1 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 20:00 Chyba nie wiesz o czym piszesz... Ja wyprowadziłem się do Wejherowa. Pracuje obecnie w Chyloni. Czas dojazdu: 22 min skm i 4 minuty rowerem. Mój kolega z Witomina. Czas dojazdu: od 1 do 1:30 h w autobusie... 0 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 20:26 Połączenie z Witomina autobusem do Wzg. Maks. jest ok 5 minut a ze Wzg. Maks. SKM do Chyloni 12 minut. Jakiś niezorientowany Twój kolega. Jakbys jechał z Weja do Chyloni autobusem to też byś jechał godzinę. Mieszkałam w Wejherowie i cieszę się że nie mieszkam. Te ciągle zerwane trakcje to jakiś koszmar... 1 0 ~Ramzes (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:22 Linia na Hel po remoncie Jak rok temu (ze znacznym poślizgiem) temu zakończono remont linii Reda-Hel to PKP ustami rzecznika prasowego PLK w Gdańsku chwaliły się jakie to będą korzyści dla pasażerów. Efekty są ale nie takie na jakie oczekiwano. 191 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:58 Przecież są korzyści, tylko chamstwo nie potrafi być wdzięczne i pyszczy że mu godziny nie pasują. 3 13 ~żenada (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:01 Naprawdę był remont tej linii??? A gdzie drugi tor??? Rosjanie wywieźli, czy może Niemcy wysadzili??? 6 6 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:32 Byl remont. Po co drugi tor? Jak wymieniles dach w domu to tez powiesz, ze nie bylo remontu dachu bo nie dobudowales garazu? 8 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:47 Ale PLK nie odpowiada za ofertę przewozową. To tak jak byś miał pretensje do GDDKiA albo ZDW, że nie ma autobusu po wyremontowanej drodze. 11 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:23 Nikt nie kazał się wyprowadzać na koniec świata. 79 200 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:50 gdzieś trzeba mieszkać nie wszyscy zarabiają tak, żeby mieszkać w centrum Gdyni, Gdańska i Sopotu 20 13 ~Eurotram (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:53 Oooo,a to jaśnie pan w centrum musi mieszkać? na takim Pogórzu Górnym jest sporo mieszkań 3-pokojowych w przystępnej cenie,a osiedle jest bardzo dobrze skomunikowane (sam 194 co 7/8 minut w szczycie gania). Na Dolnym niewiele gorzej,ale jak ktoś chce nagiąć fakty,to zawsze jakoś namota. 6 13 ~anonim (6 lat temu) 6 maja 2016 o 12:59 Dzielnica super Haha, a dojazd kwiatkowskiego albo pucka-miodzio. Wez sie ogarnij, ta dzielnica przez kiepski dojazd odcięta jest od życia! 0 0 ~Royo (6 lat temu) 6 maja 2016 o 22:14 10 minut do centrum, 4 do obwodnicy, faktycznie odciete od zycia regiony gdyni haha, nie zgodze sie tylko z cenami mieszkań, sa one po prostu drogie 0 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:52 Przeczytaj jeszcze raz artykuł czytelnika. Gość nie narzeka na dojazdy jako takie, ale na bardzo słabą ofertę PKP. I ma rację. 30 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:11 Na jedni wychodzi. Mieszka tam gdzie raczej nie ma za dużego wyboru co do środka komunikacjim 3 13 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:57 Ignoranci mają się dobrze. Widać to po tym komentarzu. 5 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:52 Koniec świata jest na Helu - tam nawet ląd zawraca! 16 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:37 to nie jest koniec świata, nie przesadzaj to jest w województwie pomorskim 10 0 ~Krośnianin (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:00 Czyli jednak koniec świata patrząc z mojego punktu widzenia. 3 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:42 Dno Nie masz z kim pogadać ? nie komentuj , bo szkoda naszego czasu na taki kontruktywny komentarz. 3 4 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:01 Glupis i tyle...... Mieszkac mozna wszedzie, byle ludzie organizujacy transport mieli glowy zamiast.....d. 6 0 ~anonim (6 lat temu) 6 maja 2016 o 19:56 Road to hel(l?)... 0 0 ~Morten (6 lat temu) 7 maja 2016 o 00:01 ..wieś. . Myślę że nie każdy ma ochotę mieszkać w bloku jak szprotki w puszce ja mam dom za miastem i jestem zadowolony mimo korków moje 200 m2 i ogród rekompensuje małe utrudnienia logistyczne a pozatym to kolej to kretyni nie potrafią wykorzystać swojego potecjalu nawet w połowie marnotrawia pieniądze to typowe szkodniki. 0 0 ~lechu (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:24 Zdjęcie do artykułu nie zostało wykonane na linii do Helu !! Proszę nie wprowadzać ludzi w BŁĄD !! Fotografia przedstawia autobus szynowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, uchwycony w Borach Tucholskich na Magistrali Węglowej - zaraz po opuszczeniu Stacji Bąk !! 160 17 ~Witominianin (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:28 Panie Lechu, spokojnie Jednego zimnego Lecha na ochłodę najlepiej ;) Gratuluję wiedzy ale w artykule chodzi raczej o coś innego niż problemy z autobusem szynowym wypuszczonym z Bąka ;) Dojazd z Żelistrzewa do wielkiego świata cywilizacji tyle. A zdjęcie naprawdę udane, byłem w tych pięknych okolicach kilka razy. 22 20 ~lechu (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:30 Kolej w kierunku Helu wymaga dostosowania oferty do pasażerów. ale taki podpis pod fotografią myli ludzi - powinno być sprostowanie co fotografia przedstawia 24 4 ~pozdr (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:40 Widzialem kiedys zdjecie a na nim pelno gęb z aparatami foto. Podpis był: "Spotkanie posła z wyborcami" 9 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:50 Do Witominianin Błąd to błąd - nieważne, czy chodzi o to czy co innego. Zdjęcie jest błędne, bo nie odnosi się do rzeczonego artykułu. 12 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:43 nie rozumiem minusów - ale taka prawda - fotografia przedstawia co innego i tekst co innego. to tak jakby napisac artykuł o okretach podwodnych a wstawic zdjecie rzeki nogat na tle zamku krzyzackiego w malborku, toć widać wode a okrety pływają po wodzie - pozdrawiam lechu 29 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:11 Przecież wiadomo, że redakcja ma swoich czytelników za idiotów którzy nigdzie nie byli, nic nie wiedzą, nic nie widzieli. Nic dziwnego, 99% komentarzy to hejt w wykonaniu zaściankowych januszy, ja chyba też na miejscu szanownej redakcji bym się pogubił w okreslaniu grupy docelowej, tylko ciekawi mnie co na to reklamodawcy utrzymujacy redakcję 20 3 ~Rozkladowiec (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:31 Ale jeździł w sezonie. O co afera, że zdjęcie poglądowe. Zamiast się czepiać o zdjęcie rozkładem byście się zajęli. Śmiech na sali, że taktu nie można wprowadzić co 60 czy 120 minut. 5 3 ~abc (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:42 abc Nie rozpoczyna sie zdania od "mi", a od "mnie". Mam nadzieję, że syn w liceum w Gdyni tego się nauczy;) 36 102 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:52 w liceum może nie ale na necie na pewno nauczy się przyczepiania się do każdej pierdoły, byle tylko udowodnić sobie jakim się jest wybitnie mądrym człowiekiem. Mam nadzieje, że już Ci lepiej :) Twoja wypowiedź wniosła bardzo dużo do dyskusji, jesteś wielkim człowiekiem, bez Ciebie to społeczeństwo by sobie nie poradziło 35 15 ~Schichauer (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:11 Umiejętnośc pisania poprawną polszczyzną to trudna sztuka. Dzięki takiemu podejściu, jak Twoje, w internecie jest coraz więcej bełkotu, czasem ciężko zrozumieć o co piszącemu chodzi. 12 6 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:56 Obydwie formy są poprawne. 3 7 ~Jacek Antoni (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:12 Ci Ci dziękuję za zaakcentowanie wymagań puryzmu lingwilistylogicznego. Mi przyda się Twoja uwaga... 6 4 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:30 Nie masz innych problemów Dobre wychowanie i kultura stoją ponad prawidłową pisownią , a zwracanie w taki sposób komus uwagi świadczy o zerowej kulturze, no ale może w Twojej szkole nauczyłeś się tylko ortografii. Pozdrawiam - polonistka. 10 6 ~LG (6 lat temu) 5 maja 2016 o 18:53 A o czym świadczą epitety które w takich sytuacjach cisną nam się do głowy? 2 0 ~zablokowany (6 lat temu) 5 maja 2016 o 20:01 Ciebie? ... nie pasuje,czy Tobie nie pasuje? 0 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:43 Zmiany są, bo muszą skończyć remonty na czas, a w sezonie i tak będzie tłok i ścisk, bo Urząd Marszałkowski nie zakupił dodatkowego taboru, który mógłby wozić ludzi (w zeszłym roku wykorzystał do tego składy PKM) 25 5 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:25 bo Urząd Marszałkowski nie będzie się zajmował takimi pierdołami to jest wysoki URZĄD i ma ważniejsze rzeczy na głowie 2 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:31 przewozy regionalne też już nie mają wystarczającej ilości taboru linia na Hel jest tego przykładem. wystarczy spojrzeć co się dzieje na peronie na Helu. 3 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:50 Ciesz się że w ogóle są pociągi. Dla porównania powiat kartuski ma 135000 a pociągów nie miałby do dziś gdyby nie PKM. 75 11 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:59 To, że do Kartuz nie dojeżdżały... ...nie znaczy, że w powiecie nie było. Magistrala węglowa przez całą gminę Żukowo przebiega i pociągi są nieprzerwanie od przedwojnia. 14 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 13:33 Przez powiat kartuski rozumiem co najmniej miasto powiatowe. Do Sierakowic nadal brak czynnych torów, leżą porzucone. 2 0 ~Rafał (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:23 Akurat linie 229 i 201 wyremontowaly Polskie Linie Kolejowe SA a nie PKM Sukcesu PKM w tych połączeniach brak... 11 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:56 A czyimi składami pomykasz do Gdańska? 8 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:35 Wczoraj PKP, dzis PKM, jutro Arriva... 7 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:30 Do Gdanska akurat niezbyt byl dojazd chyba, ze uznajesz droge okrezna przez Gdynie za polaczenie. 2 0 ~Rafał (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:44 Właściciel linii 229 (Kartuzy - Glincz) i 201 (Glincz - Gdańsk Osowa /i dalej do Gdynii Głównej/): PKP Polskie Linie Kolejowe Właściciel taboru: Samorząd Województwa Pomorskiego, Urząd Marszałkowski, Operator: PKP SKM w Trójmieście Sp z 8 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 17:11 Bez nowych torów PKM przez lotnisko do centrum województwa polaczenie nigdy by nie powstalo. 1 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 06:53 Wracalem autem w sobote ok 17:00 z Jastarni W jastarni pociag byl pelen na full, widac bylo jeden wielki scisk ale rowery tez zmiescily sie, bylo ich chyba z 5 15 1 ~naprawde nie ma na to silnego? (6 lat temu) 6 maja 2016 o 14:59 a przecież to jeszcze nie sezon Ojoj, będzie sie działo..... och ta nasza PRowska patologia...... 0 0 ~MM (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:01 Przewozy Regionalne na Pomorzu to jeden wielki problem W grudniu rozpocznie się kolejny lament, gdy Przewozy Regionalne przejmą od SKM połączenia do Lęborka i Słupska. Bilet miesięczny 50 złotych w górę, cały tabor stary, rower za 8 złotych To dopiero będzie nagonka! 31 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:01 Ot taka polityka. Ja mieszkam w Gdańsku i aby poruszać się swobodnie po mieście (nie posiadając biletu miesięcznego) jestem zmuszony posiadać osobny bilet na ZTM, PKM-SKM i PR. Miasta nie są w stanie zapewnić wspólnego biletu, który umożliwiałby sprawne poruszanie się w granicach miasta, więc tym bardziej nie ma szans na taki bilet w obrębie kilku gmin. Ponadto jest tendencja raczej do likwidowania kursów autobusów czy pociągów niż ich zwiększania czy utrzymywania na dotychczasowym poziomie. W Gdańsku zaraz obetną kursy PKM-ek (które i tak powinny jeździć 2 razy częściej) a kiedyś zlikwidowano kursy autobusu 142 i okrojono kursy linii 127, 129 (praktycznie zlikwidowana), tłumacząc to budową linii tramwajowej i właśnie PKM-ki. Po likwidacji część kursów pociągów, nie wydaje mi się aby wzrosła częstotliwość kursowania autobusów. Tak więc znaleźć dobre połączenie między miastowe to duży wyczyn w dzisiejszych czasach, bo władze raczej starają się ludzi zachęcać do korzystania z samochodów, bo na tym zarabiają. Po to właśnie rozszerza się strefy płatnego parkowania, by jak najwięcej ludzi płaciło za postój w centrum miasta a jednocześnie miało tam jak najgorszy (i najdroższy) dojazd środkami transportu zbiorowego. Nawet taryfy biletowe są tak skonstruowane aby na krótkich trasach bardziej opłacało się jechać autem, niż transportem zbiorowym (dlatego właśnie zlikwidowano kiedyś bilety 10-minutowe i 30 minutowe). Chodzi o to aby przyzwyczajać ludzi do korzystania z aut, bo jak już się do tego przyzwyczają, to prędzej zapłacą za postój, niż kupią bilet. Prawda jest taka, że transport zbiorowy trzeba dotować, a na tym indywidualnym można zarobić. 44 1 ~as (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:07 Ależ mieszkamy w Gdańskim Obszarze Metropolitalnym I tyle kasy żłopią za ten twór. 6 0 ~Mcmartin (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:13 No i masz problem czlowieku Przeprowadził się do wioski rybackiej ( bardzo ładnej zresztą ) i chce żyć jak miastowy. Trzeba bylo przed podjęciem życiowej decyzji sprawdzić rozkład jazdy. 21 32 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:35 Zazdrość typowego "polaka" czy zwykłego wrednego człowieczka? Żółć Cię zalała czy czy zwykłe chamstwo, czego można wymagać od takiego człeczka, którego stać tylko na taki komentarz. Też wyprowadziłam się w te okolice, mieszka tu masa ludzi, to nie powód , żebysmy do pracy do centrum , a dzieci do szkoły na 8:00 musieli wstawac o 5:00, Pociąg jest dla ludzi , a nie odwrotnie. Nie trzeba być geniuszem biznesu, żeby dobrze rozplanować pociągi w godzinach szczytu. 17 4 ~Mcmartin (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:52 Wolny wybór i nie żółć tylko rozsądek Albop chcę mieszkać poza miastem i dojeżdżać , dostosowac się do warunków albo w mieście i nie narzekać. Żadna zazdrość , nie ma czego zazdrościć. Tez miałem wybór i wybrałem to co jest najrozsądniejsze w sensie dojazdu i mieszkania. No ale trzeba ponarzekać na komunikację , samorząd itd... A może jeszcze lepiej mieszkać w Żelistrzewie a pracować np. w Słupsku , bo czemu nie ? i płakać że nie ma dojazdu... 2 7 ~dr pasikonik (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:12 Masz kompleksy, to sie leczy u lekarza a nie w internecie. Ponadto przejawiasz agresje, zawisc i arogancje. Sonduje frustracje i niezadowolenie ze swojego zycia. Odpisz, moze zle emocje uleca. 5 4 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:25 Warszafka i tak bedzie sie pchala samochodem wiec rozklad pkp ichnie interesuje. Zreszta PKP ma gdzies zarobek. 16 5 ~Jshgsgajdb (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:38 PKP nie ma nic wspolnego z przewozami regionalnymi! Ludzie, nauczcie sie... PKP PLK SA zarzadza torami i sprzedaje do nich dostep kazdemu chetnemu. A Patologia Regionalna jezdzi wedle zamowienia Marszalka wojewodztwa - organizatora przewozow. To jego trzeba pytac czemu zamowil czy godzi sie na taki rozklad za publiczne pieniadze. 7 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:46 Pytanie czy mozna zrobic lepszą oferte na jednym torze gdzie trzeba dodatkow wpuścic IC latem? A za to, że nie ma przepustowości (zaraz po modernizacji!) odpowiada PKP PLK. 0 3 ~Rafał (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:59 koszt budowy drugiego toru to powiedzmy 180 - 200 mln zł kiedy to ma sie zwrocic? skad na to pieniadze? PLK ma misje społeczna, ale to nie fundacja charytatywna! 1 1 ~Rozkladowiec (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:36 Można zrobić dobrą ofertę. Ale trzeba chcieć, wiedzy i doświadczenia tym ludziom nie ujmuje, ale chęci już tak. Zasada jest prosta, co 3 miesiące zmiana rozkładu, żeby pokazać, że się pracuje. Przecież te zmiany z kapelusza są brane. Nie z żadnych badań. Zmiana jako efekt pracy. Paranoja. Lepiej zrobić dobry rozkład raz i nic nie robić, ale wtedy będzie obawa o pracę, bo przecież szef zaraz uzna, że taki pracownik nic nie robi i go zwolni. 3 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:42 No tak, bo na trasie Gdynia-Hel jest takie obłożenie pociągami IC, że PR już nie mają się jak wcisnąć. Przepustowość tej linii jest znacznie powyżej tego, co obecnie jeździ, więc nie opowiadaj bzdur. 3 0 ~Jshgsgajdb (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:26 Nie bez przyczyny o Pomorskim oddziale PR mowi sie Patologia Regionalna To dziwne, majac mozliwosc budowania przewoznika samorzadowego na bazie wlasnych skladow lub (co lepsze) na bazie SKM Marszalek toleruje patologiczna sytuacje na pomorzu, brak wspolnej taryfy, brak integracji. Placi cene, i to nie mala, za towarzyski uklad MM - ZL... Po co to mu? Dla mnie najwieksza zagadka... 42 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:27 forsa 3 0 ~anonim (6 lat temu) 6 maja 2016 o 14:57 w całym kraju jest już znana ta nasza pomorska PR-owska patologia Smutne, żałosne, okropne. Czy Marszałek jest ślepy, czy inne odpowiedzialne za ten stan rzeczy władze. 1 0 ~mala (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:30 Miejscowi tu nie korzystają z pociągów Kupił tanio działkę wszystkim na przekór i ma problem. Stąd większość wyjeżdża za pracą, a już szczególnie jeśli pracuje w trójmieście. Sama wychowałam się w Pucku i wyprowadziłam za pracą jak większość znajomych. Wszyscy w powiecie wiedzą, że pociągi i autobusy są dostosowane na dojazd do szkoły, a nie do pracy i tak było zawsze. Władze dbały o uczniów, a nie o to, żeby ludzie mieli czym dojechać do pracy. Mieszkańcy Pucka i okolic jeżdżą do pracy samochodami w kilka osób, a nie transportem zbiorowym. Trzeba było to sprawdzić przed zakupem działki ;) 18 15 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:58 To wspaniale, że mieszkańcy Pucka są tacy sprytni Jednak autor artykułu ma rację narzekając na słabą ofertę dojazdów transportem publicznym. I nie chodzi tu o jakieś lamenty mieszczucha, co to się wyprowadził za miasto, bo jak sama możesz przeczytać, część rodziny dojeżdża samochodem i nie robią z tego wielkiego halo. Chodzi o totalnie nieeleastyczny rozkład jazdy betonowego tworu z poprzedniej epoki jakim jest PKP i jej spółki córki. 12 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:38 teraz pytanie... ... ile osób podróżuje tym pociągiem? ile kosztuje jego utrzymanie, ile bilet? Rozumiem ból ludzi jadących ponad godzinę do szkoły czy pracy, ale proszę mi wyjaśnić dlaczego prywatny przewoźnik musi dopłacać do interesu bo ktoś ma do pracy akurat na tą godzinę a nie na inną? Dlaczego to państwo czyli milion osób ma dokładać do tych kilku jadących o 6 godzinie z jakiejś wioski? Mieszkasz tam, pracujesz tu, dostosuj się do tego co jest albo zorganizuj sobie własny transport? Każdemu mają robić prywatne pociągi? 14 27 ~MN (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:23 Potrzebne pociągi Bardzo dużo osób jeździ tymi pociągami, w tym roku nie będzie tramwajów wodnych. Latem to jest czasami horror? Nie wejdziesz do pociągu, trzeba jechać do Helu, żeby wejść np. do TLK. 12 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:44 ale... ... mi chodzi o pociągi o 6 rano typowo dla mieszkańców codziennie korzystających z dojazdu kolejowego do pracy, nie o turystów w wakacje 2 6 ~za stary by uciec (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:58 Nie bedzie tramwajów wodnych, bo nikomu prywatnie nie oplaca się pływać i ludzi wozić, bo jak by woził to z każdej zlotowki zysku musial by oddac dziewięćdziesiąt groszy róznym parchatym sępom. A żeby wyjść na swoje musiał by brać za bilet tyle, że nikogo nie było by na to stać. Przez moment były "tramwaje" bo były cholernie, hojnie, obficie dotowane. Dotacja też w większości szła do tych padlinożerców, a nie do przewoźnika. Cały nasz łupieżczy system jest do bani, dysfunkcyjny, patologiczny, a jedyne wyjście to emigracja, daleko. 5 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:57 W d*p...e se wszadz Twoje glupie pytanie. Transport publiczny jest dla ludzi, a w pasie linii helskiej zamieszkuje mnostwo ludzi chetnych podrozowac koleja. Ale zeby podrozowac trzeba miec oferte, Zbudujcie porzadna cykliczna oferte, z dobra czestotliwoscia, a ... taboru Ci oszolomie zabraknie. Tylko chciej ! 14 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 13:29 To była ironia czy na prawdę jesteś tak głupi/głupia? 1 1 ~kyselak (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:44 Chcąc kupić bilet na Przewozy Regionalne przez internet lub aplikacje trzeba podać nr dowodu osobistego! Imię i nazwisko jeszcze rozumiem, ale po co numer dowodu? I jeszcze przy kontroli trzeba zgodnie z regulaminem pokazać dowód. 17 1 ~Mike (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:45 Poc. IC w weekendy na hel Z tego co się zorientowałem, przyczyną "zepsucia" rozkładu pociągów regionalnych w majowe weekendy na Hel było rozjechanie ich przez 4 trasy pociągów Intercity, które w tych dniach pojawiły się na trasie do Helu. 5 4 ~Jabba (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:50 Jak zwykle Zrobia cos, kosztuje miliony.. A sami spiepsza wszystko!:) 7 0 ~Gosc (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:51 PKSem jezdzij 656 do redy a wtedy 650. Rano one jezdza co 20-30 minut. 8 7 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:39 ot doradził.... szkoda komentować, jak ktoś chce jeździć na nartach to mu się nie proponuje łyżew. Ja też wolałabym jeździć pociągiem , ale rozkład jest fatalny. To nie wybór , to przymus jeździc 650. 8 1 ~S (6 lat temu) 5 maja 2016 o 07:53 Stan taboru kolejowego i jego ilosc to jedno,ale nikt nie bedzie dostosowywal rozkladu do indywidualnych potrzeb pana,ktory przyprowadzil sie poza chwile znajdzie sie kolejny pan z rodzina;ktory bedzie mial na inna godzine do rozsadku!! 1 12 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:18 szkoda ze ty na zasilku ale z 500 set plus kolejny bachorek ma sie net itp ...nie? 2 3 ~DD (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:05 Tak to jest jak się na wiochę wyprowadza a potem płacz i lament. 7 16 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:40 Siedz w mieście i nie zazdrość ale " wiochą " powiało.... 5 1 ~polak (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:06 Taka jest prawda. PR na linie Hel w d.... Linia na Hel powinna byc dla przewozow Regionalnych oczkiem w glowie. Zamiast sciagnac ze stacji Krzyz na okres letni najlepsze ich lokomotywy (SP32) + wagony Bohuny to jezdza stara zdezelowane bipy + lokomotywy SM/U42, ktore na linie helska sa za slabe i za wolne. Patologia jest to, ze w innej czesci kraju lokomotywy SP32 jezdza z jednym lub dwoma wagonami a na lini helskiej lokomotywy SM42 z czterosekcyjna bipa. Czemu nie mozna tego uzdrowic??? Tylko w pomorskim jest takie dziadostwo 23 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:04 Pomorskie slynie w calej Polsce z innowacyjnych koncepcji zarzadzania transportem kolejowym. 7 1 ~rowerzysta (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:07 Może rowerem? Z Żelistrzewa do Gdyni można dojechać rowerem w godzinę. 5 14 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:17 a tam przy skrzyzowaniu jeszcze jest taka pijalnia piwa ? 7 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:26 Szczególnie jak jesteś kobietą w zaawansowanej ciąży albo starszą panią o kuli, która jedzie do specjalisty w Gdyni. 14 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:54 Albo nie masz nogi, ręki i wątroby. 3 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:11 Brak mózgu nie przeszkadza na szczęście. Wielu takich śmiga na rowerku. 3 2 ~tX (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:25 karawaning ok, tajemnica wyjasniona te wszystkie mułowate samochody na drogach wiozą ludzi w zaawansowanej, stałej, niezmiennej ciąży w wieku starczym bez nóg bez rąk bez wątroby to w 100% samochody do przewozy zwłok tylko czy wszystkie mają właściwe uprawnienia? 4 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:16 jakos dojezdzam i mam siedzace miejsce - bo chce -- koniec tematu panie Redahtor 3 4 ~ren (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:35 Prom samochodowy z Westerplatte do Jastarni i do Helu. Wszedzie takie promy pływają tylko u nas się nie opłaca.... 8 1 ~Czarek (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:14 Cała Warszawka Nawet nie wjedzie do 3miasta!!!! Dobre......... 1 0 ~Koszalek (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:41 Albo niech hrabia z zelistrzewa kupi sobie helikopter i dla synka tornister ze smigielkiem 3 21 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:25 czysty ineteres - i przewoźnik i podróżujący zadowolony. Czy sposób dostosowania pociągu do potrzeb ludzi jadących tą trasą praca -dom, to taka straszna zachciewajka hrabiego?? Nie wiedziałam , wydawało mi się, że jak więcej ludzi będzie jeździło to zwyczajnie wszystkim się opłaci, Mam auto i nie muszę czekac na pks , pociag itd, ale zwyczajnie byłoby prościej, taniej, ekologiczniej... na pewno przesiądę sie na pociąg jeśli uda mi się z Pucka dojechac na 8;00 do pracy do Gdyni. Dla mnie , jeśli im się to opłaca pociąg moze nawet pusty jeździć ( a jeździ często ) widac :) Na tym korzysta tylko PKS i busiki, oni przynajmniej dostosowali się do pasażerów, tak się zarabia , nasz klient, nasz pan :) 7 0 ~konduktor (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:44 PKS i dojedziesz na ktora chcesz 4 9 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:40 Na kolanku 2 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:47 kolej cały czas zniechęca do korzystania ze swoich usług. rzadko jadące składy, spóźnienia, redukacja rozkładów - robią wszystko byśmy jeździli samochodami. A samochody to smród, hałas, rozjeżdżone dosłownie wszystko (kierowcy parkują gdzie popadnie)... Paranoja! 14 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:59 To zjawisko ma swoja nazwe- "kontrolowane wygaszanie popytu na uslugi przewozu koleja". Jest powtorzeniem sabotazu komunikacyjnego realizowanego juz w latach 90. 9 0 ~Alex (6 lat temu) 5 maja 2016 o 08:55 Współczuję wszystkim tym, którzy z kierunku Półwyspu Helskiego muszą dojeżdżać do pracy w Trójmieście, szczególnie latem. Co do rozkładu jazdy, zastanawiam się, czy aż tak trudno jest dojść do faktu, że ludzie w przeważającej większości zaczynają pracę o czy i tak dostosować rozkład jazdy? Miałem także plan wyprowadzić się poza miasto, ale kolega, który tak właśnie zrobił sam przyznał, że był to jego błąd. Mieszkanie w tym przypadku za obwodnicą, wiąże się z tym, że trzeba dziennie 1,5h spędzić w podróży z i do pracy. Nie trzeba wyprowadzać się za obwodnicę, to samo można powiedzieć o tańszych noclegowniach np. południowych dzielnic Gdańska. Marne to pocieszenie, ale ten sam problem jest w każdym, większym mieście w Europie. Każdego ranka i popołudnia Zurych jest zakorkowany na maxa. Szwajcarzy także, jak zauważyłem, w pojedynkę samochodem, zamiast jechać spokojnie SBB. 11 0 ~Gdanciger (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:13 Dobra zmiana już jedzie... A co się mają szarpać?! I tak Przewozy Regionalne stoją na krawędzi bankructwa, a PiS nie takich wydobywał z tarapatów za nasze pieniądze (no bo przecież nie pozwoli upaść tak zasłużonej państwowej firmie!) 1 8 ~LwG (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:16 Brak w sondzie: motocyklem!! Dlaaczego marginalizujecie ten środek transportu?? 4 3 ~franek (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:43 dobra zmiana - tak to się nazywa... podobno 1 1 ~Grzegorz (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:44 Dlaczego do artykułu załączone zdjęcie z PKM gdzie linia nie jest obsługiwana przez PR tylko innego przewoźnika? Czy w tej redakcji zwolniono już wszystkich z rzetelności dziennikarskiej (nie wspominając o myśleniu)? 7 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:47 Widziały gały co brały. A teraz beczy mameja. 5 6 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 09:54 skoro wyprowadziłeś się z miasta to nie narzekaj na brak infrastruktury i złe funkcje miasto jest od tego by mieszkać pracować dojezdzac do pracy robic zakupy chodzic do szkoły .... i do koscioła 4 8 ~likwidator (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:03 taktyka jak w PKM Trzeba likwidować połączenia, bo nimi nikt nie jeździ ! 8 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:09 typowe narzekania cebulaka wyprowadził się do Pierdziszewa bo tania działeczka okazyjnie była i teraz płacze że musi dojeżdzać do miasta do pracy. A znajdź sobie pracę w Pucku albo innym Władysławowie i skończ stękać. Albo przeprowadź się do miasta i twoje udręki się skończą. 9 18 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:16 Zamieszkaj tam, a wtedy pisz takie pierdoły słoiku... 3 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:41 ależ ty jesteś wielki cebulak 4 0 ~pasazer (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:25 um udaje ze placi, pr udaje ze jezdzi PR wykonczylo w ten sposob. wiele polaczen, zwlaszcza w pd-zach czesci regionu. UM woj pomorskiego ma dziwny uklad z ta firma, zamiast pojsc za przykladem innych regionow gdzie tworzone sa koleje marszalkowskie ktore jezdza dla pasazerow a nie odwrotnie. prywatna arriva zarabia komercyjnie na trasach, gdzie betonowemu PR nie chce sie jezdzic z dotacjami. dziwne to nasze wojewodztwo... 9 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 23:51 Dokladnie tak, dobry przyklad Pila Gl-Gdansk Wrzeszcz, pociag pelny i wygodnie sie jedzie, mila obsluga, oferta zorientowana na pasazera. Za to infrastruktura ostbahnu na Pile to typowy przyklad polnische wirtschaft, piekna architektura tylko ruina, za Tczewem zaczyna sie trzeci swiat kolejowy. Pewnie moznaby szybciej te trase pokonac gdyby torowisko bylo remontowane. Budynki zabite dechami, perony nie odnawiane od lat 60 ale dwujezyczne tablice za to sa, paranoja 0 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:30 To samo na lini do Koscierzyny, ucinane połączenia, brak dalszych połączeń np w Bory Tucholskie. Na linii Gdańsk-Tczew jeździ złom, tez idiotyczne rozkłady jazdy i niedostosowanie ilości taboru. PKM wybudowana rok temu juz ucinane ma kursy, pewnie zeby mogły jeździć jakiekolwiek pociągi na Hel latem bo czym niby pr miałoby tam jeździć w takich ilościach? Kolej w naszym województwie została w pełni zamordowana, wszędzie robią sie korki, ludzi juz tak zniechęcili ze za kilka lat nikt nie wsiądzie do pociągu jak tak dalej pójdzie, w dodatku sa to działania świadome. Myśle ze trzeba zacząć działać w tej sprawie, nie wiem pozew zbiorowy czy manifestacje, bo pieniądze biorą i wydają a potem robią tak ze ludzie nie maja jak z tego korzystać. 8 0 ~EM (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:42 Racja Każdy ma prawo wybrać, gdzie mieszka. Ale to władze dużych ośrodków miejskich powinny zabiegać o to, aby ludzie chętniej korzystali z innych środków transportu niż samochód. A miasta budują coraz szersze wjazdy do okolicznych gmin, co tylko zachęca do kupowania samochodów, bo to jest jedyny sensowny sposób dojazdu. 7 0 ~CHW GDY (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:54 Ciagle, od wielu lat, przygladam sie sytuacji na kolei, tym wszystkim remontom, modernizacjom, zmianom rozkladow i nie moge sie wciaz nadziwic jak mozna nie potrafic sumptem tylu milionow skoordynowac ruchu kolejowego. Jakie bezmozgi tam pracuja, by nie dac pasazerom tego czego oczekuja od lat. Tych najprostszych cyklicznych rozwiazan. Ludzie chca do pracy, ludzie chca do szkoly, ludzie chca korzystac z uslug PKP, ale faktycznie nie jest im to dane. Nie trzeba byc medrcem, by tak jak te z kolei nie potrafic ulozyc najprostszej oferty dowozowej. Jak mozna nie dac armii potencjalnych pasazerow regularnego cogodzinnego, juz nie wspomne o takcie polgodzinnym, dojazdu na 5:40-5:50, 6:40-6:50, 7:40-7:50, do Pucka czy do Gdyni. Miasta te dzieli ok. 45-50 minutowa odleglosc czasowa. Mozna ulozyc takt, mozna szynobusy puszczac naprzemiennie z Helu lub tylko z Pucka, mozna zrobic inne rzeczy. Ale jaki trzeba miec TEPY ZAKLUTY LEB. by majac nowe tory, nowy tabor nie zapewnic poprawnej oferty przewozowej 30 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 11:00 To samo na linii Koscierskiej i PKM Nie musza jezdzic czesciej niz co godzine. Wystarczy by jezdzili co rowna godzine - byle byli w Gdansku, czy w Gdyni, przed 6, przed 7, przed 8, przed 9, a NIE PO 6, PO 7, PO 8, PO 9 ! 15 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 14:57 I nie ostatni po 17 z Koscierzyny tylko chociaż po 20 5 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 19:12 i wlasnie dlatego w ostatni weekend zamiast pociagiem pojechalem do Koscierzyny autem. Bo bym nie mial jak wrocic To jest polityka kolejowa psia krew. 2 0 ~olo (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:56 sam mieszkałem na wsi 100 km od Gdyni, masakra Pociagi wycieli PKS-tez nie jezdzi, ogólnie za niewarto sie wyprowadzac tylko po to żeby przez okres letni posiedziec przed domem i objadać się kielbaskami z grilla, zima to jest dopiero pustkowie do tego slaby net brak kablowki i wszedzie drogo 11 4 ~LOGIN 1 (6 lat temu) 5 maja 2016 o 10:56 polski bajzel 7 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:00 i dlatego planuje bankructwo? 1 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:17 i dlatego woli wozić powietrze i osiągać straty 1 0 ~ADMlN (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:01 Wystarczy dobry rozkład... A wystarczy prosty i dobry rozkład: Hel - Władwo. - Puck - Gdynia 04:30 04:50 05:45 04:45. 05:30. 05:50. 06:45 05:45. 06:30. 06:50. 07:45 06:45 07:30. 07:50. 08:45 08:45. 09:30. 09:50. 10:45 11:45. 12:30. 12:50. 13:45 13:45 14:30. 14:50. 15:45 15:30. 15:50. 16:45 15:45. 16:30. 16:50. 17:45 16:45. 17:30. 17:50. 18:45 19:45. 20:30. 20:50. 21:45 10 1 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:13 Marzenia, ech... Byłoby pięknie.... 1 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 19:15 Byloby pieknie, ale az dziw ze tepoty z PKP czy jak tam zwal nie potrafia uczynic tak prostej rzeczy. Znaczy sie nie chca, bo nie wierze ze nie ogarniaja tak barszczowego tematu. 1 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 19:17 i to wszystko tylko na 11 polaczeniach ! Brawo, tak rowniez powinny wygladac kursy z Koscierzyny. I czy to stanowi az taki problem, by przez 25 lat czasu dobrobytu ? nie zrobic takiego rozkladu ? 1 0 ~Gosc (6 lat temu) 5 maja 2016 o 21:02 Przelot 55 minut z pucka do gdyni? Oszalales? 1 0 ~Tylko mi ma być wygodnie... (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:10 Heh.. Pociągi są raczej przystosowane do tego żeby uczniowie dojechali na 8 do szkół we Władysławowie czy w Pucku. Tak, uczniów jest wielu z okolicznych wiosek, czy na trasie Hel-Gdynia, którzy odjeżdżają do tych szkół. 2 3 ~Pasażer codzienny. (6 lat temu) 5 maja 2016 o 12:12 Przewozy regionalne - sobiepanstwo Niech oddadzą tę linię pod zarząd SKM, zbudują drugi tor, zelektryfikuja linię. Bo jak nic PR męczą się obsługując pasażerów. Lepiej żeby ludzie kupowali bilety ale nie jeździli ich pociągami. Rozkład jazdy robiony na odczepnego- byleby był. Żeby składy jeździły raz na godzinę- o wpół do każdej godziny- to już by było pięknie. Ale co tam ważniejszy turysta- raz w roku jeżdżący- niż mieszkaniec jeżdżący przynajmniej 2 razy dziennie. 8 2 ~Mieszkam sobie w mieście, nie znam życia... (6 lat temu) 5 maja 2016 o 13:16 Nie ma miejsca na drugi tor na Hel. Po za tym więcej pociągow się nie opłaca bo nikt nie jeździ... 2 3 ~Poprawka (6 lat temu) 5 maja 2016 o 13:16 Przepraszam. Nie ze nikt, tylko są dość puste. 4 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 14:07 Tylko że to urząd Marszałkowski zamawia pociągi w naszym województwie i to od niego zależy ile ich danego dnia jedzie. 2 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 14:29 polecam mieszkać w mieście! Nie warto marnować życia w korkach czy komunikacji miejskiej, nawet wzamiam za dom z ogrodem w słusznej cenie. Kolej niestety to komercja, musi zarabiać. Pociągi z małych miejscowości nigdy nie będą miały dużych obłożeń, więc znikną. Taka kolej (hehe) rzeczy 3 5 ~Rogul (6 lat temu) 5 maja 2016 o 14:56 Rowerem Jak ostatnio z Gdańska zrobiłem do Juraty 100 km ( 91 + okrężna trasa ) w 6,5 godz. to mi nogi w tyłek wchodziły .... nigdy więcej :O 7 0 ~Tomek (6 lat temu) 5 maja 2016 o 16:19 dodatkowo jeszcze PKP kuleje z wielkością składu... dodatkowo w sezonie, PKP nie bierze pod uwagę, ze liczba pasażerów sie podwaja, czy potraja, a skład jest wypuszczany takiej samej wielkości i ludzie się tam duszą. Jesli ktos codziennie dojeżdża, to odechcewa się kontaktu z PKP...są beznadziejni 6 0 ~dojeżdżający (6 lat temu) 5 maja 2016 o 18:06 cięcia PKM od 16 mają zlikwidują połączenie z Wrzeszcza do Gdyni o 7:10 dzięki któremu mieszkańcy górnego tarasu mogli dojeżdżać do Pucka na 8:00 po dogodnej przesiadce na pociąg do helu w Gdyni. Czy ktoś w ogóle na to patrzy? 6 0 ~dojeżdżający (6 lat temu) 5 maja 2016 o 18:07 cięcia PKM sorry chodzi o 6:10 2 0 ~inik (6 lat temu) 5 maja 2016 o 18:46 To co się dzieje na liniach pasażerskich to zwyczajny SABOTAŻ ! Celem działań jest jak największe ograniczenie przewozu ludzi. Jest rzeczą oczywistą, że wszystkie poranne pociągi kończące bieg w Gdyni i Gdańsku a jadące z Kartuz, Kościerzyny i Helu powinny przyjeżdżać przed godziną 7 oraz 8, bo wtedy zaczynają się zajęcia w szkołach i zaczyna się praca w większości firm. Ponadto, dlaczego nie ma bezpośrednich połączeń Kościerzyna/Kartuzy - Hel czy Kartuzy/Kościerzyna Pruszcz Gdański oraz Hel-Pruszcz Gdański ? I DLACZEGO o transporcie kolejowym decydują IDIOCI ? I najważniejsze: W CZYIM INTERESIE LEŻY MINIMALIZACJA PASAŻERSKICH PRZEWOZÓW KOLEJOWYCH ? 13 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 23:29 Gdyby tak zorganizowac trasy, rzeczywiscie mielibysmy namiastke sieci pomorskiej kolei metropolitalnej dla mieszkancow. Dzisiaj mamy ladne opakowanie bez produktu. Ludzie sie poprostu maja zniechecic i jezdzic autobusami lub prywatnymi samochodami. 0 0 ~arek (6 lat temu) 5 maja 2016 o 19:26 tory dla ozdoby Na zachodzie - choć zgniłym pod wieloma względami - pociąg na trasie duże miasto - miasto satelickie kursuje regularnie co 15, 30 minut, góra co godzinę. U nas być tak nie może, kilka kursów dziennie łaskawie podjedzie i to wszystko. Z Żelistrzewa albo samochodem albo autobusem, bo pociąg w tym kraju to jeszcze głęboka komuna. 10 1 ~anonim (6 lat temu) 6 maja 2016 o 08:55 ależ funkcjonuje to u nas Tak jeżdżą pociągi do Tczewa: w szczycie co 30 minut, poza szczytem co godzinę. I powiem więcej: to się sprawdza. Z Malborka, Pelplina i Elbląga też ludzie jeżdżą. Dobra oferta=ludzie jeżdżą. Nie specjalnie rozumiem, dlaczego nie miałoby to też funkcjonować w przypadku Pucka, albo Kartuz. 2 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 20:12 Nigdy tego nie pojmę - kupić tanio dom na zadu... a potem kupić jeszcze i dokładać do dwóch aut żeby do pracy dojeżdżać. Wyjdzie na to samo jak się kupi mieszkanie w mieście. Ale jak ktoś chce mieć hektary do spania to proszę bardzo. Bo nikt nie powie mi, że tam mieszka. Co najmniej 8 godzin w pracy, 2 godziny w korkach. No może w weekendy i w święta można pomieszkać. Ale ja ze swoją rodziną to wolę spędzać weekend poza domem więc 60 m2 mi wystarczy. 2 3 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 20:57 dojazd na Hel należy wykorzystać drogę wodną , przez zatokę. Z Gdańska i z Gdyni powinny kursować promy samochodowo-osobowe np z Gdyni 2 a z Gdańska 4 jednostki. Promy powinny zabierać ok. 60-70 samochodów i ok. 250 pasazerów łacznie. W Gdyni przystań mogłaby być np tam gdzie był Dalmor lub na terenach stoczni Nauta przy ul. Waszybgtona natomiast w Gdańsku wrecz idealnym miejscem jest nabrzeze południowe i zachodnie w porcie tu dojazd do przyszlej przystani jest bardzo latwy i prosty zarówno od drogi krajowej S7 jak i autostradyA1 - obowodnica poludniowa przez most wantowy. Nabrzeza sa niewykorzystywane dla celow transportu morskiego- w Gdyni Nauta przeniosła sie na tereny dawnej stpczni Gdynia a Dalmoru praktycznie nie ma juz. W Gdańsku nabrzeze poludniowe aktualnie zajmuja jakies firemki wkonujace prace stoczniowe z nimi nie byloby problemu bo mog;lyby przejsc do gdanskiej stoczni remontowej lub stoczni gdansk. 8 2 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 21:41 Pan Grzegorz nie umie czytać rozkładu !!! Otóż pociąg przyjeżdżający do Gdyni o godz. kursuje codziennie (nawet w weekendy majowe). Niech Pan Grzegorz dokładnie przeczyta rozkład jazdy ! Godzinne przesunięcie we wspomniane dni dotyczy innego pociągu tzw. "szkolnego", który zamiast przyjeżdżać do Gdyni o przyjeżdża o I to faktycznie jest głupotą i nie ma wytłumaczenia ponieważ o tej porze nie ma żadnych dodatkowych pociągów, które by wymuszały prawie godzinne przesunięcie. 2 0 ~anonim (6 lat temu) 6 maja 2016 o 14:49 a jaki sens ma pociąg przyjeżdżający do Gdyni o 7:14 Zastanów się po co Komu pociągi dojeżdżające do celu po 6, po 7, po 8 itd.....? Chciałbyś być codziennie w pracy spóźniony o 0,5 godziny ??? 2 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 22:37 Popieram autora artykułu! Problemem jest nie tylko PKP, ale także władze Powiatu Puckiego i Gminy Puck, które od wielu lat nie robią niczego by poprawić publiczną komunikację zbiorową z Trójmiastem. Droga z Mrzezina do Kosakowa przez łąki jest codziennie rano pełna samochodów nabitych ludźmi i rowerzystów jadących do pracy... 6 0 ~anonim (6 lat temu) 5 maja 2016 o 22:57 To jest normalne działanie kolejarzy! Najpierw spie*przą rozkład jazdy, a później całkowicie zlikwidują połączenia kolejowe ze względu na małą frekwencję!!!!!! 6 0 ~Jurek (6 lat temu) 5 maja 2016 o 23:03 remont liniisię skończył Do tej pory po remoncie linii kolejowej do Helu np. w Juracie nie pozakładano szlabanów na przejazdach i przejściach dla pieszych. Był już jeden wypadek ,samochód wjechał pod pociąg na szczęscie nikt nie ta inwestycja jest niedokończona... 2 0 ~Kolejarz (6 lat temu) 6 maja 2016 o 22:33 Remont się skończył ale... ale linia nie została ODEBRANA i jest czasowo udostępniona do ruchu. Dlatego też pociągi jeżdżą tak wolno (Gdynia - Hel 1,30 godz.) Nie ma szlabanów - są rogatki. Pozdrawiam 0 0 ~123 (6 lat temu) 6 maja 2016 o 05:44 Widzę, że PKM to kompletny niewypał skoro jej pociągi jeżdżą na Hel. 2 1 ~Ja (6 lat temu) 6 maja 2016 o 22:36 PKM obsługuje SKM a Hel PR-y Jednostki są własnością Marszałka i mogą jeździć w obu firmach 0 0 ~anonim (6 lat temu) 6 maja 2016 o 08:43 Linie i połączenia łatwo jest usuwać Problem jest z ich późniejszym przywracaniem i uruchamianiem nowych. Przykład PKM: pasażerów było mniej niż początkowo zakładano, to zamiast utrzymać ofertę i czekać na wzrost pasażerów z miejsca wycięto połączenia - a to zawsze łączy się z wygasaniem popytu. Przed laty zamknięto linię kolejową przez Kaszuby wzdłuż Raduni ( przez Kartuzy, Kolbudy, Straszyn, Juszkowo do Pruszcza). Dzisiaj, w związku z intensywną kolonizacją okolic Raduni (Juszkowo, Straszyn, Goszyn, Bielkówko, Lublewo - przecież te wioski w ciągu ostatnich 10 lat rozrosły się wielokrotnie) linia mogłaby z powodzeniem obsługiwać mieszkańców tamtych okolic. Ale teraz to nie jest takie proste... 5 0 ~Kraj chorych ludzi (6 lat temu) 6 maja 2016 o 08:55 Kolejny powód do narzekania się znalazł ... ... jak te buraki, które kupiły mieszkania przy śmietnikach czy lotnisku. 2 3 ~Piter (6 lat temu) 6 maja 2016 o 10:21 Restrukturyzacja z 2001 to byl olbrzymi blad! Zadluzone PKP podzielilo majatek na spolki z dlugiem i przynoszace zyski po czym sprzedalo te co przynosza zyski. Efekt? Brak zadluzenia, brak zysku i brak mozliwosci rozwoju. Zaden kraj takich chopsztosów nie wyczynia! 2 0 ~gdy (6 lat temu) 7 maja 2016 o 10:45 Ponizej wypisalem aktualne godziny przyjazdow pociagow z Helu do Gdyni 5:17, 6:14, 8:01, 9:32..... Pytanie mam tylko jedno Dla Kogo, dla jakiej grupy pasazerow sa przeznaczone te pociagi ??? Jak mozna sie dziwic odplywowi pasazerow z PKP ? Kolejarze !!! Sami to czynicie !!! Po co ???? 0 0 ~Trans (6 lat temu) 8 maja 2016 o 07:55 Inny problem jazda w sezonie w ścisku! Samorządy przesadziły z zakupywaniem autobusów szynowych gdyż może są ekonomiczne jednak niedostatecznie pojemne do przewozu dużej ilości podróżnych- nadają się na te pociągi czy linie którym grozi likwidacja ale nie na trasie Gdynia-Hel w niedawna wszystkie pociągi jeździły w piętrusy z wagonem rowerowym ale takich składów już prawie nie ma(jeden pociąg tylko jeździ) bo to już pewnie zabytek. Jest jedno rozwiązanie pod względem nowego taboru i praktycznego zastosowania: Zakup na tę linię piętrusów takich jakie jeżdżą na słynnym pociągu "Słoneczny". Dlatego apeluję oto do Samorządów 0 0 ~anonim (6 lat temu) 11 maja 2016 o 17:49 Przecież masz PKS linia 650. Co 20 minut... 0 0 ~ (2 lata temu) 13 marca 2020 o 02:15 Psucie rozkładu jazdy przez PolRegio W pełni podzielam spostrzeżenia autora. Sam jeżdżę na Hel, a konkretnie do Chałup każdego sezonu. Nawet zdarzyło mi się być nad morzem w listopadzie, a nawet w styczniu. Ilość pociągów nie jest powalająca, a jako, że zacząłem do Chałup przyjeżdżać w roku 1968, dokładnie wiem, jaki wtedy kursował tabor i jak się zmieniał na przestrzeni tych lat. Istotnie, na linii 213 aktualnie jest 5 mijanek - Mrzezino, Puck, Władysławowo, Kuźnica, Jastarnia. A były w Żelistrzewie, w Swarzewie, skąd odchodziła linia do Krokowy, za unijne pieniądze zamieniona na... ścieżkę rowerową (!!!), w Chałupach i w Juracie. Tak, to nie żart. Spółka PolRegio stosuje te same chwyty, co w całym kraju. Nazywa się to "wygaszaniem popytu" - po prostu jednego sezonu pociąg z Helu do Gdyni dojeżdża do stacji docelowej o, dajmy na to, by po zmianie rozkładu dojeżdżać o wspomnianej co powoduje, że młodzież licealna już nim nie pojedzie. w w następnym sezonie ten pociąg w ogóle nie będzie istniał, bo PolRegio stwierdzi, "że się nie opłaca". I efekty widzimy - nawet w sezonie pełne schinenbusy, a drogi zawalone samochodami. A jak wyskoczy jakaś pielgrzymka do bazyliki swarzewskiej - mamy zawaloną drogę krajową nr 216. Od Władysławowa jeszcze tę drogę mozna ominąć, ale co na półwyspie? Oczywiście korek. Dodatkowe mijanki i przystanki możeby istotnie rozładowałyby ruch, ale elektryfikacja linii 213 już niekoniecznie. Z prostego powodu - na tę linię wpuszczone zostaną kible EN-57, a tych byśmy sobie tam bynajmniej nie życzyli. Poza tym co z trakcją elektryczną, gdy nastąpi przelanie się wód przez półwysep, i to wcale nie w najwęższym miejscu, a tak właśnie było w roku 1983, w lutym. I chwała Bogu, że wtedy nie było tam trakcji elektrycznej. A pisanie, że jest konieczność postoju w Gdyni na zmianę lokomotywy elektrycznej na spalinową - to jest też atrakcja tej linii. Także proszę nie pisać, że wjadą tam Darty czy Flirty3, bo za nimi niepostrzeżenie wjadą też niezmodernizowane EN-57 PolRegio. 0 0 Rozkład jazdy dla stacji: SWARZEWO Udogodnienia dla niepełnosprawnych Informacja - Wykaz relacji to lista relacji oferowanych przez przewoźników, których trasa przebiega przez wskazaną przez Ciebie stację w danej dobie. Kliknij na końcu wiersza, aby przejść od listy połączeń dla relacji widocznej w ostatniej kolumnie. Komunikacja miejska w Gdańsku Ulubione przystanki 200 Przystanek: Gościnna odwróć kierunek czwartek 28 lipca 28 lip Brak rozkładu jazdy na wybrany dzień Informacje Komunikaty Cennik Bilet metropolitalny Bilet telefoniczny Bilet okresowy online Punkty sprzedaży Ważność karty miejskiej - sprawdź. Schematy komunikacyjne Tram&Bus Online - mapa interaktywna Infolinia ZTM Gdańsk 58 520 57 75 e-mail: ztm@ www: Dane: Otwarte dane - Tristar na dzień: Wszelkie uwagi dotyczące rozkładów, tras prosimy kierować do ztm@ Uwagi dotyczące działania Internetowych stron rozkładu prosimy kierować do ztm@ Gdańsk i Sopot ZKM Gdynia Gdynia i Sopot SKM Gdańsk - Sopot - Gdynia PKM Gdynia - Gdańsk Port Lotniczy - Gdańsk Wrzeszcz Lotnisko Przyloty - Odloty Tramwaje wodne Gdańsk - Sopot - Hel - Gdynia Wiadomości - komunikacja Podpisano umowę na dostawę elektrycznych... (124 opinie) Przystanki tramwajowe na ulicy. Czy trzeba je... (138 opinii) Wieczorny paraliż na liniach tramwajowych (121 opinii) Sprawdź się W którym roku powołano do życia Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej, który zajmuje się emisją biletów metropolitalnych? w 2003 r. w 2007 r. w 2012 r. Filmy Autobus elektryczny w Gdańsku Tak wyglądał demontaż torów za pomocą żurawia Zaparkował w zatoce między dwoma autobusami
W Kuźni Raciborskiej będzie można wsiąść do pociągów jadących min. do Bielska-Białej, Ustki, Zakopanego i Bydgoszczy. W rozkładzie jazdy 2022/2023 przewidziano cztery korekty: 12 marca, 11 czerwca, 3 września i 12 listopada. Kolejny nowy rozkład jazdy wejdzie w życie 10 grudnia 2023 r. Rozkład jazdy od 11 grudnia do 11 marca:
Kolejarze szykują się do sezonu wakacyjnych podróży. W najbliższą niedzielę wprowadzona zostanie letnia korekta rozkładu jazdy pociągów. Więcej składów będzie docierać do Trójmiasta oraz na Półwysep Helski, zaś pod koniec czerwca z Trójmiasta dojedziemy bezpośrednimi pociągami do Zakopanego. Na tory wracają też kolejne pociągi Pendolino. Wraz z wprowadzeniem letniej korekty rozkładu jazdy do/z Trójmiasta, po przerwie związanej z epidemią koronawirusa, dojechać będzie można Zielonej Góry pociągiem IC Stoczniowec,do/z Katowic - TLK Doker,do/z Bydgoszczy - IC Powiśle,do/z Łodzi - TLK Laguna,do/z Krakowa - nocnym pociągiem TLK Ustronie z wagonami do Kołobrzegu oraz Półwysep Helski (przez Trójmiasto) będą dojeżdżały również pociągi TLK Artus z Katowic przez Wrocław - Poznań, EIC Jantar z Warszawy oraz TLK Mierzeja, łączący Kołobrzeg i i Noclegi - baza obiektów noclegowych w TrójmieścieDo Zakopanego pociągiem w prawie 12 godzinMiłośników Tatr z pewnością ucieszą bezpośrednie połączenia z Trójmiasta do Zakopanego, które zostaną uruchomione 26 czerwca. Do stolicy Tatr dotrzemy pociągami IC Witkacy oraz TLK Karpaty. Dodatkowo do Zakopanego można dojechać z Trójmiasta, przesiadając się w Warszawie (EIC Tatry, IC Oscypek) lub Bydgoszczy (TLK Halny). Czas przejazdu bezpośrednim pociągiem z Gdyni Głównej do Zakopanego, w zależności od wybranego połączenia, wynosi od 11 godzin 49 minut do 14 godzin 14 rozkłady dostępne już w InternecieWakacyjny rozkład jazdy będzie obowiązywał od 14 czerwca do 29 sierpnia. Nowe rozkłady dostępne są już w Portalu Pasażera PKP Polskie Linii Kolejowych oraz na naszej podstronie odnotować, że w ostatnich dniach spółka PKP Intercity przywróciła również kursowanie zawieszonych pociągów Pendolino na trasach Kraków - Kołobrzeg (przez Trójmiasto), Gdynia - Rzeszów, Gdynia - Gliwice oraz Gdynia - też:Intercity przywraca Pendolino na trasę Trójmiasto-Warszawa-KrakówPodróż pociągiem wyłącznie z miejscówkąOd 1 czerwca możliwy jest zakup biletów na wszystkie miejsca siedzące w pociągach PKP Intercity - nie obowiązują już w tym zakresie limity wolnych siedzisk. Zakup tzw. miejscówki jest obligatoryjny przy każdym bilecie, również w przypadku osób posiadających bilety okresowe. Podróż pociągami PKP Intercity bez wykupionego miejsca siedzącego jest też:Szybka Kolej Miejska będzie jeździć częściej
Sprawdź aktualny rozkład jazdy PKP na trasie Gdynia Główna - Częstochowa i kup najtańszy bilet na to połączenie. Wygodnie i bez dodatkowych opłat! W KOLEO znajdziesz rozkład jazdy oraz ceny biletów wszystkich pociągów.

Od niedzieli 9 grudnia 2018r. nowy rozkład PKP Intercity. Będzie więcej pociągów między Gdańskiem a Warszawą. Już od niedzieli, 9 grudnia, pasażerowie udający się do i z Warszawy będą mieli do wyboru więcej połączeń. PKP Intercity uruchamia dodatkowe poranne składy... 7 grudnia 2018, 12:44 Nowy rozkład jazdy na kolei od roku. Niedzielna rewolucja PKM, SKM, PKP Intercity 11 grudnia wchodzą w życie nowe rozkłady jazdy, pasażerów na Pomorzu czeka wiele zmian. Inaczej pojadą pociągi PKM, SKM, PKP Intercity czy PolRegio (Przewozów... 10 grudnia 2016, 11:53 Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity od niedzieli 12 października [SPRAWDŹ ROZKŁAD] W najbliższą niedzielę wejdzie w życie zmiana rozkładu pociągów PKP Intercity. Ma to być już ostatnia korekta planu połączeń przed zakończeniem prac... 8 października 2014, 12:32 Nowy rozkład jazdy PKP Intercity od czerwca. Te połączenia warto wykorzystać w wakacje. Pociągiem pojedziesz w góry, nad morze i nie tylko Od 12 czerwca obowiązuje nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Pociągiem dojechać będzie można nad morze, w góry, a także do popularnych ośrodków turystycznych.... 14 czerwca 2022, 13:30 Wielka awaria PKP. Wystąpił błąd? Poważne opóźnienia pociągów, odwołane kursy. Podróż pociągiem 17 marca pełna utrudnień Wielka awaria w PKP i gigantyczne opóźnienia w rozkładzie jazdy pociągów - to rzeczywistość, w jakiej znaleźli się podróżujący 17 marca 2022 roku. Jak... 17 marca 2022, 14:25 Zmiana rozkładu jazdy PKP Intercity od najbliższej niedzieli. Pojawią się nowe połączenia ekspresowe, a część składów przestanie kursować – 13 marca 2022 roku wejdą w życie zmiany w rocznym rozkładzie jazdy i będą one obowiązywać do 11 czerwca br. – poinformował w przesłanym komunikacie PKP... 7 marca 2022, 14:17 Nowy rozkład jazdy pociągów. Ruszają nowe połączenia, stacje i przystanki Od niedzieli 12 grudnia obowiązuje nowy rozkład jazdy pociągów. Na niektórych trasach czas podróży będzie krótszy. Przybędzie też 30 stacji i przystanków, które... 12 grudnia 2021, 10:12 Mieszkańcy Kościerzyny żądają połączeń do Trójmiasta. Duże problemy komunikacyjne z Trójmiastem Mieszkańcy domagają się lepszego połączenia kolejowego w godzinach wieczornych między Kościerzyną a Trójmiastem. Ostatni pociąg wyrusza z Kościerzyny już o... 21 listopada 2021, 12:57 Od 7 listopada zmiany w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intecity. Na co muszą przygotować się podróżni? W okresie obowiązywania rocznego rozkładu jazdy 2020/2021 zarządca infrastruktury kolejowej przewidział pięć korekt, których zadaniem jest zapewnienie... 15 października 2021, 16:00 AKTUALIZACJA Potrącenie kobiety w Lęborku przez pociąg relacji Kraków-Kołobrzeg. r. 49-latka trafiła do szpitala. Na miejscu śmigłowiec LPR W Lęborku w czwartek, r. przed godziną 21:00 przy ulicy Kolejarzy pociąg relacji Kraków-Kołobrzeg potrącił 49-latkę. Kobieta trafiła do szpitala. Na... 20 sierpnia 2021, 10:05 Zmiana rozkładu jazdy PKP od r. Skrócone trasy i komunikacja zastępcza. Czego spodziewać się na Pomorzu? Od roku obowiązywać będzie skorygowany rozkład jazdy pociągów PKP Intercity. To czwarta w tym roku zmiana w kursowaniu składów, wynikająca z prac... 16 sierpnia 2021, 15:44 Zmiany w rozkładzie jazdy PKP Intercity od r. Do siatki połączeń dołączą nowe miejscowości. Więcej kursów do i z Trójmiasta Nowy rozkład jazdy pociągów wchodzi w życie w niedzielę, 13 czerwca. Będzie on obowiązywał także w okresie wakacji. Zwiększy się liczba połączeń PKP Intercity... 13 czerwca 2021, 12:54 PILNE! Nim ruszysz w podróż teraz lub do połowy czerwca. Obowiązuje nowy rozkład jazdy PKP - sprawdź pociągi Intercity W najbliższą niedzielę, 14 marca 2021 roku wchodzą w życie zmiany w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity. Na kursowanie kilkudziesięciu składów jeżdżących do... 27 marca 2021, 16:48 Krótsze podróże z Trójmiasta i zmiana rozkładu na trasie Słupsk-Ustka Nowy rozkład jazdy PKP obowiązuje od 13 grudnia. Główna zmiana to krótsza podróż Pendolino do Warszawy i Krakowa. Również lepszy standard dzięki zmodernizowanym... 16 grudnia 2020, 6:54 Zatłoczone pociągi i cisnący się ludzie. Koleje Wielkopolskie nie zachowują norm w czasach koronawirusa? To horror - mówią pasażerowie Zatłoczone pociągi, niezachowanie dystansu społecznego, i cisnący się pasażerowie – tak, w ocenie pasażerów, wygląda sytuacja w niektórych porannych pociągach... 3 września 2020, 10:11 GORĄCY TEMAT Rozkład jazdy pociągów w Pucku hitem internetu. Ręcznie napisana kartka, wywieszona na dworcu kolejowym,. Jednych śmieszy, innym się podoba Zdjęcie rozkładu jazdy pociągów z Pucka do Gdyni i z Pucka do Helu podbija Internet. Rozpiska na dworcu PKP w Pucku mocno odbiega od tego, co spotkamy na innych... 26 sierpnia 2020, 18:55 PKP Intercity przywraca kolejne połączenia i ogłasza rozkład jazdy na okres wakacyjny. Ważne zmiany dla podróżnych PKP Intercity wznawia kursowanie kolejnych pociągów. Od początku maja br. do regularnego kursowania powróciło już ponad 100 składów PKP Intercity - zarówno... 12 czerwca 2020, 14:08 PKP Intercity od 31 maja 2020 przywraca kolejne połączenia. Znów pojedziemy Pendolino. Które pociągi wracają? Rozkład jazdy, nowe zasady Co powinniśmy wiedzieć zanim wsiądziemy do pociągu? Które pociągi PKP Intercity wracają do rozkładu PKP? Kolej luzuje połączenia od 31 maja 2020 r. 29 maja 2020, 16:30 Pomorskie: Czeka nas odbudowa przystanków kolejowych? Jest deklaracja Ministerstwa Infrastruktury. Od wracają połączenia kolejowe Ministerstwo Infrastruktury zapowiada budowę 200 przystanków kolejowych. Z tej puli nawet 14 inwestycji zostanie zrealizowanych na Pomorzu. Chodzi między innymi... 8 maja 2020, 7:00 Koronawirus w Polsce. Przymusowy postój pociągu Pendolino w Warszawie, podróżny podejrzewał koronawirusa u współpasażerów Koronawirus w Polsce. Przez blisko dwie godziny pociąg Pendolino relacji Kołobrzeg-Kraków stał na stacji Warszawa Centralna. Jeden z pasażerów podejrzewał... 6 marca 2020, 15:18 Pomorze: Nowoczesny pociąg już na trasie Słupsk - Elbląg! Wszystkie pięć kosztowały ponad 220 mln złotych Na Pomorze trafił ostatni z dziesięciu elektrycznych pojazdów typu Impuls. Pojazd obsługiwał będzie linię Słupsk – Elbląg i już wjechał na tory. 19 lutego 2020, 12:04

Wodolotem z Trójmiasta do Helu i z powrotem [CENNIK, ROZKŁAD JAZDY] Paweł Tabędzki. 2017-07-06 12:15. Już w ten weekend (8-9 lipca) wodolot pasażerski Żeglugi Gdańskiej zacznie rejsy Niecodzienny rozkład jazdy będzie miał podczas tegorocznych wakacji dawny pociąg regio „Tur” łączący w sezonie letnim Chojnice z Helem. Pociąg tym razem nie tylko ominie Tczew, ale także nie zatrzyma się w Sopocie. Duże zmiany skrócą czas jazdy poniżej 5 godzin. Tegoroczny rozkład jazdy słynnego pociągu regio z Chojnic do Helu, zwanego dawniej „Tur”, jest inny niż do tej pory. Kolejarze postanowili skrócić jego czas przejazdu. W minionych latach pokonanie 222 kilometrów zajmowało ponad 5 godzin. Przyczyną długiego czasu jazdy nie była duża liczba postojów, ale przede wszystkim zastosowany tabor. Pociąg pokonujący ponad 200 km w jedną stronę jest co roku zestawiany z wiekowej lokomotywy manewrowej SM42 lub podobnej SU42 oraz kilku wagonów piętrowych Goerlitz88/89. Bardzo słabe osiągi lokomotyw z ciężkim piętrowym składem skutkują bardzo długimi czasami rozruchu po każdym postoju pociągu. Aby skrócić czas przejazdu, Polregio nie wydzierżawiło szybszej, silniejszej i nowocześniejszej lokomotywy na czas wakacji. W obecnych czasach takie rozwiązanie nie powinno stanowić problemu. Poole taborowe oferują dzierżawę różnego rodzaju pojazdów trakcyjnych. W tym roku zdecydowano się na inny, kontrowersyjny z punktu widzenia części pasażerów krok. W te wakacje pociąg zmieni nieznacznie trasę i minie kilka stacji oraz przystanków bez zatrzymania Z pominięciem Tczewa Pierwszym zabiegiem skracającym czas jazdy jest rezygnacja z zajazdu do Tczewa, gdzie konieczna jest zmiana kierunku jazdy. Pociąg w obie strony pojedzie przez stację towarową Zajączkowo Tczewskie. Aby zapewnić połączenie z Tczewem, Polregio uruchomi dodatkowe pociągi w relacji Tczew – Swarożyn – Tczew, skomunikowane z dawnym „Turem”. To rozwiązanie nie będzie jednak zbyt komfortowe dla pasażerów udających się do Tczewa. Swarożyn to mała, wiejska stacja, ze słabo rozbudowaną infrastrukturą pasażerską. Pasażerowie podróżujący z nieodległego, blisko 50-tysięcznego miasta powiatowego Starogard Gdański do Tczewa, będą musieli zaliczyć kilkunastominutową przesiadkę, aby pokonać dystans 24 kilometrów. Podróż, zamiast zwyczajowych 23 minut, potrwa blisko 40 minut. Urządzenia sterowania ruchem na linii nie pozwalają na odjazd pociągów w tym samym kierunku w krótkich odstępach. Łącznik do Tczewa będzie musiał za każdym razem czekać, aż pociąg od Helu dojedzie do posterunku Tczew Suchostrzygi. Mimo likwidacji zmiany kierunku jazdy w Tczewie dystans ponad 30 kilometrów ze Swarożyna do kolejnego postoju w Pruszczu Gdańskim, pociąg pokona w ponad pół godziny. Bez zatrzymania w Sopocie Kolejnym kontrowersyjnym krokiem jest likwidacja większości postojów w Trójmieście. Pociąg nie zatrzyma się w Gdańsku Wrzeszczu, Gdańsku Oliwie, ani nawet cieszącym się latem ogromną popularnością Sopocie. Będzie to jedyny pociąg pasażerski, który minie ten kurort bez zatrzymania. Mimo to, czas przejazdu z Gdańska do Gdyni będzie taki sam, jak w przypadku pociągów zatrzymujących się w Gdańsku Wrzeszczu, Oliwie, Sopocie i Gdyni Orłowie. Pociąg, odmiennie niż w latach ubiegłych, nie zatrzyma się także w blisko 50-tysięcznej Rumi. Duże zmiany w rozkładzie, skutkujące ominięciem kilku ważnych stacji, pozwoliły na zaoszczędzenie na ponad dwustukilometrowej trasie 21 minut w kierunku Helu oraz 15 minut w kierunku Chojnic względem rozkładu jazdy 2020/2021. Łódź Kaliska 21.40, przez Toruń, Bydgoszcz, do Gdyni Gł. Osob. 4.35 (kursuje od 24 czerwca do 2 września, pospieszny) Kraków Płaszów 18.02, przez Warszawę, do Gdyni Gł. Osob. 4.57 (kursuje od 24 czerwca do 30 sierpnia, pospieszny) Lublin 21.15, przez Warszawę, Malbork, do Gdyni Gł. Osob. 5.25 (kursuje od 24 czerwca do 30 sierpnia
Infolinia, informacja o rozkładach jazdy (poniedziałek-piątek 6:15-20:00): tel. 801 11 22 11 Newsletter Zapraszamy do zapisania się do newslettera! Dzięki subskrypcji jako pierwsi zostaną Państwo powiadomieni o naszych aktualnościach: promocjach i zmianach w ofercie przewozowej zapisz/wypisz Kierunek: Wejherowo Dworzec Autobusowy Przystanek: Krokowa Odjazdy od poniedziałku do piątku w okresie letnich wakacji (oprócz świąt):5:509:1011:1013:1015:1017:1019:1021:25 Odjazdy w soboty w okresie letnich wakacji (oprócz świąt):9:1011:1013:1015:1017:1019:1021:25 Odjazdy w niedziele w okresie letnich wakacji:9:1011:1013:1015:1017:1019:1021:25 Rozkład ważny od 2022-06-25
.
  • vvtw67lxyy.pages.dev/690
  • vvtw67lxyy.pages.dev/857
  • vvtw67lxyy.pages.dev/962
  • vvtw67lxyy.pages.dev/347
  • vvtw67lxyy.pages.dev/862
  • vvtw67lxyy.pages.dev/139
  • vvtw67lxyy.pages.dev/724
  • vvtw67lxyy.pages.dev/301
  • vvtw67lxyy.pages.dev/113
  • vvtw67lxyy.pages.dev/725
  • vvtw67lxyy.pages.dev/137
  • vvtw67lxyy.pages.dev/90
  • vvtw67lxyy.pages.dev/947
  • vvtw67lxyy.pages.dev/699
  • vvtw67lxyy.pages.dev/653

    • rozkład jazdy pociągów z helu do gdyni