Jak sprawdzić auto z Holandii – RDW. Aby wygenerować raport, musisz posiadać holenderski numer rejestracyjny samochodu, który chcesz sprawdzić. Następnie wejdź na stronę ovi.rdw.nl. Dla przykładu wpisałem numer rejestracyjny „73-XG-PH” Peugeota 308 z poniższego ogłoszenia. Po chwili wygenerował się poniższy raport.

Skip to content Import pojazdów z USA, Dubaju i Japonii Import pojazdów z USA, Dubaju i Japonii Kwestia importu samochodów z bardzo odległych i egzotycznych krajów od zawsze budziła wiele emocji wśród rodzimych miłośników motoryzacji. Co więcej, sprowadzenie ekstrawaganckiego „wózka”, niedostępnego na polskim czy europejskim rynku, to wciąż pewnego rodzaju nobilitacja wśród lokalnej społeczności. W związku z rosnącą popularnością zakupów pojazdów z różnych zakątków świata, postanowiliśmy nieco przybliżyć Wam to, jak wygląda import samochodów ze Stanów Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratów Arabskich (Dubaj) i Japonii. Auto zza oceanu Doskonale zdajemy sobie sprawę z tego, że są wśród nas prawdziwi pasjonaci amerykańskiej motoryzacji, którzy mogliby godzinami rozprawiać o tamtejszych krążownikach, jeżdżących niegdyś po legendarnej drodze Route 66. Nie brakuje też fanów mocarnych pikapów, muskularnych sportowców czy tanich okazji. Jednakże kiedyś przychodzi moment, gdy na aukcji (Copart lub IAAI) pojawia się wymarzony model, a my jesteśmy pewni, że to właśnie teraz zrealizujemy swój mały amerykański sen. Import auta z USA w praktyce jest nieco bardziej skomplikowany niż mogłoby się wydawać, ale gra jest warta świeczki, ponieważ można natrafić na przyzwoity wóz, czasem nawet taniej niż w krajach Unii Europejskiej. Ale najpierw przydadzą się pieniądze, dobra znajomość angielskiego (czasem hiszpańskiego) i sporo cierpliwości. Warto podkreślić, że najwygodniejszą opcją, gwarantującą pomyślne sprowadzenie samochodu, będzie pomoc polskiego pośrednika, który ma swoje sposoby, odpowiednie kontakty i świetnie porusza się w gąszczu przepisów rożnych krajów. Jeżeli nie będzie to dla nas problem, to szukajmy pojazdów, które „stacjonują” w pobliżu dużych portów morskich, ponieważ koszt transportu auta z drugiego końca tego wielkiego kraju to ponad 1000 dolarów. Ale wcześniej opłaćmy podatek stanowy od nabycia pojazdu (na wzór polskiego PCC – w USA rożni się w zależności od stanu) i uzyskajmy dokumenty eksportowe z tablicami rejestracyjnymi. Następnym etapem jest wynajęcie kontenera, którym będzie podróżowało nasze cacko i rejs przez Atlantyk – cena frachtu to średnio 1000 dolarów. W zależności od tego, do którego portu zacumuje kontenerowiec (najpopularniejsze trasa to Nowy Jork-Rotterdam lub Newark-Bremerhaven), powinniśmy wynająć firmę transportową, która dostarczy auto do nas. Koszt takiej operacji to przynajmniej 1000 zł – nie możemy sami pokonać drogi z portu do domu, ponieważ pojazdy z USA nie spełniają europejskich wymogów homologacji. Warto zaznaczyć, że droga importowanego pojazdu najczęściej wiedzie przez Holandię lub Niemcy ze względu na korzystniejsze stawki frachtowe i podatkowe. Po rozładunku kontenera z autem, należy opłacić cło, które w krajach UE wynosi 10% i jest liczone od sumy cen: transakcji (w USA) i transportu drogowo-morskiego (z USA do Holandii/Niemiec). Kolejna opłata to podatek VAT wynoszący 21% w Holandii (19% w Niemczech), który pobiera się od wspomnianej sumy cen (transakcji i transportu) oraz od wartości opłaty celnej. Należy pamiętać, iż od czasu przekroczenia polskiej granicy mamy 14 dni na opłacenie akcyzy oraz 30 dni na dopełnienie formalności i rejestrację importowanego samochodu w Polsce. Jeżeli zamierzamy sprowadzić samochód zabytkowy, czyli co najmniej 30-letni, spełniający wymogi wojewódzkiego konserwatora zabytków, wtedy jesteśmy zwolnieni z cła i akcyzy, dlatego płacimy tylko VAT o obniżonej stawce 8%. To nie koniec opłat i obowiązków Firma transportowa przywiozła nasz samochód na podjazd garażowy lub parking pod blokiem, ale zostają jeszcze opłaty na rzecz polskiej skarbówki, gdyż inaczej nie zarejestrujemy auta. Ta opłata to akcyza wynosząca 3,1% dla pojazdów o poj. silnika do 2000 cm³ oraz 18,6% dla pozostałych. Pamiętajmy o ulgach dla aut z napędem elektrycznym (100%) oraz pojazdów hybrydowych z wtyczką plug-in (50%). Akcyzę nalicza się podobnie jak wcześniej: od sumy cen (transport do Europy + cena transakcji) i wartości opłaty celnej. Po opłaceniu wszystkich należności, musimy zlecić tłumaczenie przysięgłe dokumentów pojazdu na język polski (ok. 300 zł) oraz wykonać badanie techniczne w okręgowej stacji kontroli pojazdów (100 zł). Ale zanim udamy się do diagnosty, jesteśmy zobowiązani przystosować samochód do europejskiej homologacji, która obejmuje: wymianę świateł mijania na asymetryczne, wymianę świateł pozycyjnych na białe, montaż światła przeciwmgielnego, wymianę tylnych kierunkowskazów na pomarańczowe, wymianę prędkościomierza na taki ze skalą w km/h. W przypadku aut zabytkowych można uniknąć procedury homologacyjnej. Po wykonaniu powyższych czynności, udajemy się do wydziału komunikacji w celu zarejestrowania auta naszych marzeń. Nie zapomnijmy o wykupie ubezpieczenia OC! Głównym powodem, dla którego import z USA cieszy się taką popularnością, to fakt, że mamy możliwość sprawdzenia pełnej historii pojazdu (baza CARFAX) zarówno pod kątem prawdziwości przebiegu, jak i ewentualnej wypadkowości. Jednak z drugiej strony, wszystkie cenowe okazje z tamtejszego rynku to samochody „z przeszłością”. Mimo to, warto szukać samochodów młodych np. 3-letnich w klasie premium, gdzie możemy liczyć na bardzo bogate wyposażenie i unikalne wersje silnikowe niedostępne w europejskich salonach. Ciekawą alternatywą jest też zakup nowych samochodów – niektóre modele są tańsze niż w Europie. Ogólna zasad jest taka, że im auto droższe, tym bardziej opłacalny jest jego import. Dla pasjonatów słynnych amerykańskich aut sportowych czy pikapów pozostaje wytrwałe przeglądanie aukcji i zwiększenie budżetu. Cóż, marzenia kosztują. Import z Dubaju Kraje położone nad Zatoką Perską kojarzą się Polakom głównie z dużą ilością piasku, upałem, ropą naftową, działaniami wojennymi oraz oazą luksusu, czyli Dubajem. Po co w takim razie sprowadzać stamtąd samochody? Kluczem okazują się atrakcyjne ceny, zwłaszcza podczas styczniowego festiwalu zakupowego (Dubai Shopping Festival). Zanim rzucimy się do skanowania arabskiego rynku moto, weźmy poprawkę na to, że chodzi głównie o modele pojazdów klasy luksusowych i klasy premium oraz młodych aut powypadkowych. Gdy przyjrzymy się cenom w tamtejszych salonach, to z łatwością dostrzeżemy, że są one znacznie niższe niż w Polsce, a różnica sięga często kilkudziesięciu, a nawet 100 tys. zł. Pamiętajmy, że walutą w ZEA jest dirham (AED), którego kurs to ok. 1,04 zł. (stan z r.). Procedura importu auta z Dubaju to przede wszystkim uzyskanie faktury zakupu oraz przetłumaczenie karty pojazdu na język polski (w polskiej ambasadzie – koszt to kilkaset złotych). Następnie składamy wniosek o eksportowe tablice rejestracyjne i kartę eksportową. Wspomniane dokumenty pozwolą nam na wykup ubezpieczenia OC oraz zlecenie frachtu z Dubaju do Rotterdamu lub Bremerhaven. Koszty transportu z ZEA do Polski to ok. 10 tys. zł. Podobnie jak w przypadku aut z USA, opłacamy cło oraz podatek VAT i akcyzę. Sprowadzenie samochodu zajmuje minimum 6 tygodni. Pamiętajmy też o sprawdzeniu świadectwa europejskiej homologacji, ponieważ auta z Dubaju najczęściej nie posiadają świtała przeciwmgielnego, a kolor tylnych kierunkowskazów to czerwony. Samochód z Kraju Kwitnącej Wiśni Mimo że sprowadzenie auta z Japonii na pierwszy rzut oka wydaje się szalonym pomysłem, to okazuje się, iż jest to bardzo interesujący rynek pod względem jakości oferty. Wystarczy zerknąć na dowolną aukcję internetową. Zapewne wielkim zaskoczeniem będzie fakt, iż opisy wystawionych samochodów są bardzo szczegółowe (raport dot. historii pojazdu), a na ich podstawie można bardzo precyzyjnie określić, z jaką wersją mamy do czynienia oraz w jakim jest stanie (profesjonalne oceny techniczne). Co więcej, potomkowie samurajów słyną z niezwykłej dbałości o samochody i uczciwości. A jeśli dodamy do tego sprzyjający klimat (łagodna zima – brak soli na drogach) oraz zamiłowanie zamożnych Japończyków do europejskich marek luksusowych, to możemy trafić na prawdziwe perełki, w tym klasyki w niemal fabrycznym stanie. Główną zaletą tamtejszego rynku motoryzacyjnego jest możliwość nabycia młodego auta z nieprawdopodobnie niskim przebiegiem, bez korozji oraz w unikatowej wersji silnikowej. Z kolei główną wadą jest wykonywanie samodzielnych przeróbek oraz zniszczona od słońca powłoka lakiernicza i elementy wnętrza, wykonane z tworzyw sztucznych. Warto tutaj wspomnieć, że gorący klimat negatywnie wpływa na gumowe podzespoły samochodu, które należy sprawdzić i wymienić na nowe. Ale i tak obserwujemy coraz większą popularność importu pojazdów z Japonii. Pomimo lewostronnego ruchu, większość interesujących aut posiada kierownicę po lewej (tej dobrej😊) stronie oraz jest zgodna z europejską homologacją, co znacznie obniża koszty i ułatwia rejestrację w Polsce. Import samochodu z Japonii zaczyna się na specjalnej aukcji internetowej pojazdów przeznaczonych na eksport (prawie wyłącznie europejskie marki). Każdy z nich jest już wyrejestrowany oraz posiada certyfikat eksportowy. Po zakupie należy zlecić transport morski (np. na trasie Yokohama-Bremerhaven), którego koszt to ok. 10 tys. zł. Następne procedury są już podobne jak w imporcie z USA czy Dubaju, czyli opłata cła, VAT-u i akcyzy, transport do Polski oraz tłumaczenie dokumentów, a czasami dostosowanie wyposażenia do wymagań europejskiej homologacji. Wtedy wystarczy wykonać badanie techniczne i udać się do wydziału komunikacji oraz wykupić ubezpieczenie OC. Podsumowanie Import samochodów nie musi sprowadzać się do rynku niemieckiego czy belgijskiego. Równie dobrze możemy zlecić pośrednikowi nabycie pojazdu z USA, ZEA czy Japonii. Takie przedsięwzięcie może okazać się po prostu opłacalne w przypadku: aut nowych z Dubaju, klasyków i europejskich marek z Japonii, pokolizyjnych aut z USA. Może też być szansą na znalezienie wymarzonego modelu, niedostępnego w Europie. Na szczególną uwagę zasługuje odległy rynek japoński, którego oferta jest bardzo atrakcyjna. Oczywiście żadna oferta nie jest bez wad, jednak warto przejrzeć internetowe aukcje oraz poprosić rzeczoznawcę o rzucenie okiem chociaż na aukcję, ewentualnie sprawdzenie pojazdu w bazie danych odnośnie poniesionych szkód. Michał Kamiński2020-07-27T09:18:14+02:00

Polscy kierowcy od wielu już lat z dużą chęcią sprowadzają samochody z zagranicy. Nie można się temu dziwić. Jest to bowiem okazja do zakupu auta w bardzo dobrym stanie w atrakcyjnej cenie. Samochody sprowadzane są z wielu krajów, ale od pewnego czasu można zauważyć, że coraz większą popularnością cieszą się auta z Holandii. Są to samochody nie tylko w bardzo dobrym stanie, ale również w bardzo łatwy sposób można sprawdzić ich historię użytkowania. Dodatkowo sprowadzenie samochodu z Holandii nie jest skomplikowane. Warto zatem wiedzieć, w jaki sposób można przetransportować auto z tego kraju. Auto z Holandii – jak znaleźć dobry model? Wspomniano, że samochody z Holandii cechują się bardzo dobrym stanem technicznym. Wynika to z tego, że stan dróg w tym kraju jest w bardzo dobrym stanie. Dzięki temu auta podczas eksploatacji znacznie mniej się zużywają. Auta z Holandii kupić można na jeden z trzech sposobów. Pierwszy sposób to kupno samochodu w Polsce. Mowa tu o autach, które już z Holandii zostały sprowadzone. Takie samochody oferuje choćby wiele komisów. Drugim sposobem jest samodzielne wyszukanie i kupno. Ofert sprzedaży można poszukać na holenderskich serwisach ogłoszeniowych. Po znalezieniu interesującej oferty można skontaktować się ze sprzedającym i ustalić szczegóły transakcji. Ostatnim etapem jest wyjazd do Holandii w celu odbioru samochodu. Takie rozwiązanie może być jednak dla wielu osób dość problematyczne. Dlatego można skorzystać z jeszcze jednego rozwiązania. Mowa tu o skorzystaniu z usług firm, które zajmują się wyszukiwaniem samochodów w Holandii i sprowadzaniem ich do Polski. Taki sposób to z pewnością możliwość zaoszczędzenia sporej ilości czasu. Myśląc o zakupie auta w Holandii, pamiętać trzeba, aby takie auto zawsze wcześniej dokładnie sprawdzić. Na pewno sprawdzić należy jego przebieg. To zrobić można na holenderskiej stronie internetowej Państwowej Służby Ruchu Drogowego. Sprowadzanie auta z Holandii Kupno auta z Holandii zawsze musi być udokumentowane umową kupna – sprzedaży lub fakturą. Oczywiście dokument świadczący o zakupie auta musi być następnie przetłumaczony na język polski. Jest to konieczne do późniejszej rejestracji auta w Polsce. Po podpisaniu umowy otrzymać powinno się wszystkie dokumenty związane z samochodem. Mowa tu o holenderskim dowodzie rejestracyjnym, karcie pojazdu oraz dokumencie Nationale Auto Pass. NAP jest dokumentem poświadczającym przebieg samochodu. Następnie nie pozostaje nic innego, jak sprowadzenie auta do Polski. Można to zrobić na lawecie lub samodzielnie nim przyjechać. Pamiętać trzeba, że jeśli wybiera się to drugie rozwiązanie, to wcześniej samochód musi zostać wyrejestrowany w holenderskiej Państwowej Służbie Ruchu Drogowego. Urząd wyda wówczas wywozowe tablice rejestracyjne, których ważność wynosi 14 dni. Import auta z Holandii – jakich formalności należy dopełnić? Oczywiście, sprowadzanie auta z Holandii wiąże się z dopełnieniem określonych formalności. W pierwszej kolejności opłacić należy akcyzę. Następnie zrobić w Polsce przegląd techniczny oraz przetłumaczyć holenderskie dokumenty na język polski. Jeśli chodzi o akcyzę, to obecnie obowiązują dwie stawki. Jej wysokość uzależniona jest od pojemności silnika. Akcyzę opłacić należy w terminie 30 dni. Dokumenty związane z samochodem przetłumaczone muszą być przez tłumacza przysięgłego. Koniecznie przetłumaczyć należy umowę kupna – sprzedaży lub fakturę, dowód rejestracyjny oraz kartę pojazdu. Rejestracji samochodu dokonać należy w urzędzie miasta lub urzędzie gminy poprzez złożenie odpowiedniego wniosku oraz wymaganych dokumentów. Teraz wiedząc, jak sprowadzić auto z Holandii, łatwiej jest zdecydować się na taki krok. Warto zainteresować się taką możliwością. To szansa zakupu bardzo dobrego samochodu w korzystnej cenie. Samo wyszukanie i kupno auta na pewno jest łatwiejsze dzięki pomocy wyspecjalizowanych firm, które oferują takie usługi. Można mieć wówczas pewność, że sprowadzony samochód na pewno jest w bardzo dobrym stanie technicznym, a jego dokumentacja jest prawidłowa.

Luksusowe, egzotyczne a do tego bardzo szybkie – takie są samochody z Dubaju. Wielu kierowców marzy o supersamochodzie, a pojazdy ze stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich wydają się być prawdziwą okazją. Dubaj samochody – czy można je sprowadzić? Przeprowadzka do Emiratów to rozwiązanie z gatunku tych ekstremalnych. Nie każdy może sobie pozwolić na taką zmianę w życiu, ale nie trzeba przecież powodować rewolucji, aby cieszyć się z posiadania nietuzinkowego auta. Pojazd można sprowadzić Polski, i choć może to wydawać się skomplikowaną i kosztowną procedurą, w rzeczywistości jest o wiele łatwiejsze. Zwłaszcza, jeśli zdecydujemy się na skorzystanie z usług wyspecjalizowanej firmy, która zajmie się wszystkim od początku do końca. Sprowadzanie auta z Dubaju – kiedy warto? Stolica Zjednoczonych Emiratów Arabskich nie od dziś uchodzi za miasto pełne przepychu – co widać także na ulicach, bo samochody poruszające się na co dzień to w wielu przypadkach bardzo drogie i egzotyczne maszyny. Dubaj to ciekawy i oryginalny rynek motoryzacyjny, a sprzedawane tam auta to jednak nie tylko superamochody sportowe i limuzyny w najwyższych wersach wyposażenia. Nie brakuje aut bardziej „cywilnych” a przez to bardziej przystępnych cenowo dla kierowcy z Polski. To pojazdy atrakcyjne głównie za sprawą wyposażenia czy rzadko spotykanych odmian. W Dubaju znajdziemy też modele, które nie były oferowane na europejskim rynku i stanowią dla nas egzotyczną odmianę. Szukając auta dla siebie, możemy zdecydować się na polowanie na białego kruka czy prawdziwą okazję – mają zazwyczaj upatrzoną wcześnie markę i model. Ale zakup auta z takiego rynku może być także alternatywą dla poszukiwań pojazdu na krajowym, czy europejskim podwórku. Auto z importu – nowe czy używane? Najczęściej prywatny import aut z zagranicy dotyczy pojazdów używanych. Ale nie jest to jedyna możliwość – wśród ofert znajdziemy bez trudu pojazdy nowe, lub takie, które od salonowych egzemplarzy niemal się nie różnią. To chociażby pojazdy powystawowe, czy takie, które służyły jako demo cary. Pamiętajmy, że Dubaj samochody to niemal synonimy – miasto jest jednym z najbardziej nasyconych pojazdami miejsc na planecie. Statystycznie jeden samochód przypada na dwóch zameldowanych tam mieszkańców. To znacznie więcej niż w takich metropoliach jak Paryż czy Nowy Jork. Wybór jest zatem ogromny i widać to chociażby po liczbie ogłoszeń w serwisach internetowych. Jeszcze inną możliwością jest polowanie na okazje podczas licytacji. To rozwiązanie dla tych, którzy lubią smak rywalizacji i nutkę niepewności. Licytacje mogą być różnorakie – część dotyczy pojazdów uszkodzonych, powypadkowych, lub takich, które zostały porzucone przez właścicieli. Dubaj samochody, lądujące na policyjnym parkingu po pewnym czasie wystawiane są na sprzedaż – ich stan bywa mocno zróżnicowany, a decyzja o zakupie powinna zostać podjęta po wnikliwej analizie danego egzemplarza. Z drugiej strony – nie brakuje licytacji aut w perfekcyjnym stanie, pozyskanych od banków i firm leasingowych. Ceny tych pojazdów, są z oczywistych względów odpowiednio wyższe.

Import ze Zjednoczone Emiraty Arabskie Sprowadzenie samochodu ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich to zazwyczaj skomplikowana sprawa. Ma to związek z tym, że załatwienie całej dokumentacji jest czasochłonnym procesem. Ostatnio rozpoczęliśmy jednak współpracę z partnerem z Dubaju, dzięki czemu import z Dubaju jest niezwykle atrakcyjny. Oferujemy dobre stawki, a ponadto możemy znacznie szybciej załatwić wszelkie formalności. Co tydzień odbywa się spedycja z portów Jebel Ali i Zayed. Transport z Emiratów jest zazwyczaj szybki. Stawki Importując pojazd, oprócz kosztów transportu, opłacasz również cło importowe i podatek VAT. Różnią się one w zależności od kraju importu oraz pojazdu. W pełni zajmiemy się tymi procedurami w Twoim imieniu, dzięki czemu nie musisz martwić się o transport ani o odprawę celną swojego samochodu. Import old-timerów do Europy za pośrednictwem FreightHammer jest niezwykle atrakcyjny, ponieważ posiadamy magazyny w Niderlandach i Belgii. W przypadku pojazdów klasycznych starszych niż 30 lat oznacza to, że Niderlandach zapłacisz 9% VAT, a w Belgii jedynie 6% VAT, beż żadnych dodatkowych kosztów. Chcesz wiedzieć, jakie są koszty importu Twojego pojazdu z Emiratów? W takim razie poproś o wycenę, a my prześlemy Ci naszą ofertę. Transport lotniczy Chcesz mieć swój samochód szybko na miejscu? Jeśli tak, to możemy sprowadzić Twój pojazd z Emiratów transportem lotniczym po bardzo konkurencyjnych cenach. Fracht lotniczy jest wprawdzie kosztowny, ale dużo szybszy niż transport kontenerowy. Czasami właściwą decyzją jest skorzystanie z transportu lotniczego w przypadku bardzo wartościowych samochodów. Przeczytaj więcej o transporcie lotniczym i poproś o wycenę. Możliwości są nieskończone Poprosić o wycenę

Gdzie po Audi? Skąd tanio ściągnąć Astona Martina? Przedstawiamy kilka miejsc, z których Polacy najczęściej sprowadzają samochody. Dlaczego opłaca się importować auta z krajów takich jak Niemcy czy Japonia? I dlaczego stało się to, tak popularne? Auta z USA Auta z Japonii Sprowadzanie aut z Niemiec Samochody z Dubaju W ostatnich latach coraz popularniejsze jest sprowadzanie aut z USA. Amerykański rynek jest odległy, co przekłada się na bardziej uczciwe wycenianie używanych samochodów. Bywa, że ten sam model kupimy tam za dużo mniejsze pieniądze, niż na rynku europejskim. Ponadto auta z USA to bardzo często pojazdy powypadkowe, lecz zaledwie kilkuletnie i zadbane. Amerykanie nawet po niewielkiej stłuczce wolą kupić nowe auto niż je naprawiać. Dlatego samochody z USA to najczęściej zakupione po korzystnej cenie, a następnie odrestaurowane pojazdy. Ze Stanów często ściągane są też oldtimery oraz samochody luksusowe, np. Aston Martin. Rynek amerykański jest unikatowy, znajdziemy tam wiele bogato wyposażonych i ciekawych modeli, których nie kupimy u naszych sąsiadów. Trzeba jednak pamiętać, że sprowadzanie luksusowych aut to zadanie dla specjalistów (przeczytaj, dlaczego na: Auta z USA często wymagają przeróbek, ponieważ nie są przystosowane do jazdy po europejskich drogach. Na przykład zwykle nie posiadają wymaganych u nas tylnych lamp przeciwmgielnych. Samo sprowadzenie pojazdu zza oceanu wiąże się też z licznymi formalnościami, z którymi samodzielnie moglibyśmy sobie nie poradzić. Auta z Japonii Coraz częściej ściągane są również auta z Japonii, które w przeciwieństwie do tych amerykańskich przystosowane są do jazdy po naszym kontynencie. Na dodatek, samochody z Kraju Kwitnącej Wiśni charakteryzują się dobrym stanem technicznym. Japończycy znacznie częściej jeżdżą metrem (przegląd w tym kraju jest długi i kosztowny, a drogi wciąż zakorkowane), dlatego korzystają z samochodu głównie w weekendy. Ponadto Japończycy to prawdziwi gadżeciarze. Dlatego pojazdy sprowadzane z tego kraju posiadają na przykład systemy audio dostosowujące dźwięk do liczby osób w pojeździe oraz zajmowanych przez nie miejsc. Niektóre auta z Japonii posiadają też specjalne, ultradźwiękowe wibratory, które strząsają krople deszczu z bocznych lusterek. Sprowadzanie aut z Niemiec Nadal popularne jest też ściąganie aut z zachodniej granicy. Głównie ze względu na wciąż aktualne przekonanie o niezawodności i solidności niemieckich samochodów. Cenimy również wysoki standard tych pojazdów. Na dodatek do granicy niemieckiej mamy na tyle blisko, że często decydujemy się sprowadzić samochód do Polski na własną rękę. Choć nie zawsze jest to najkorzystniejszym rozwiązaniem… Niemcy co kilka lat zmieniają samochód na nowy, spowodowane jest to głównie rozwiniętym systemem Umweltzone (jest to strefa ekologiczna, do której prawo wjazdu mają tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin), a także tym, że ze względu na przepisy, Niemcom zwyczajnie nie opłaca się jeździć starszymi samochodami. Korzystają na tym Polacy, którzy bardzo często sprowadzają z tego rynku volkswageny, audi czy mercedesy. Samochody z Dubaju A dlaczego ściągamy auta z Dubaju? Bo kupimy tam najnowsze modele z maksymalnym wyposażeniem; tanie, luksusowe samochody, których w takiej cenie nie znajdziemy nigdzie indziej (np. Bugatti, Ferrari, czy Lamborghini).

jak sprowadzić samochód z dubaju